A 60 kg-os nehéz sín helyettesítheti a QU100 darusínt

Oct 14, 2025

A60 kg-os nehézvasútfőként hagyományos vasútvonalakon használatos, amelyeket úgy terveztek, hogy elbírják a lineáris vonatterheléseket és fenntartsák a pálya stabilitását, nem pedig az ipari darukörnyezetekre jellemző gyakori indítási{0}}leállási ciklusokat és erős{1}}ütőterheléseket. Ezzel szemben aQU100 darusínKifejezetten közepes méretű{0}}daruvágányokhoz készült, optimalizált szelvénnyel, sínfejjel és hálóval, hogy ellenálljon a pillanatnyi kerékterhelésnek és a daruműveletekből származó nagy-frekvenciás rezgéseknek, miközben biztosítja a hosszú-pályastabilitást.

 

qu railgb rail

 

Anyagát és szerkezetét tekintve a QU100 jellemzően jó-mangánacélt vagy jó-minőségű ötvözött acélt használ, hőkezelési és oltási eljárásokkal kombinálva a fáradtság- és kopásállóság fokozása érdekében. Míg a 60 kg-os nehéz sín nagy keresztmetszetű-, nem kifejezetten arra tervezték, hogy kezelje a darusínek koncentrált kerékterhelését és gyakori indítási-leállási körülményeit. A hosszú távú csere a sínfej felgyorsult kopásához, a szalag deformálódásához és helyi kifáradási repedésekhez vezethet, csökkentve a vágány élettartamát.

 

60kg railqu100 rail

 

Osztályozás Magasság (mm) Fej (mm) Alul (mm) vastag (mm) Súly (kg/m)
Heavy Rail 38 KG/M 134 68 114 13 38.733
43 KG/M 140 70 114 14.5 44.653
45 KG/M 145 67 126 14.5 45.546
50 KG/M 152 70 132 15.5 51.514
60 KG/M 176 73 150 16.5 60.64

 

Osztályozás MÉRET (mm) elméleti súlya
magasság alsó szélesség fejszélesség derékmélység
Darusín QU70 120 120 70 28 52.8
QU80 130 130 80 32 63.69
QU100 150 150 100 38 88.96
QU120 170 170 120 44 118.1

 

Ezenkívül a darupályás rendszerek megkövetelik, hogy a síneket szorosan integrálják a talpfákkal és a sínrögzítő rendszerekkel, hogy biztosítsák a vágány pontosságát és a berendezés zavartalan működését. A QU100 sínek méretei, nyomtávolsága és beépítési kialakítása tekintetében teljesen kompatibilisek, míg a 60 kg-os nehéz sínek kompatibilitási és rögzítési kockázatokat jelenthetnek, veszélyeztetve a daru működésének biztonságát.

 

port crane

 

Ezért a biztonság, a tartósság és a berendezések védelme szempontjából a 60 kg-os nehézsín nem javasolt a QU100 darusín közvetlen helyettesítésére. A közepes -darupályás projekteknél továbbra is célszerű QU100-as síneket vagy más, ugyanabból a darusín-sorozatból származó síneket használni, hogy biztosítsák a sínrendszer hosszú távú stabil működését.

 

GNEE RAILnemzetközi szabványú QU100 síneket és egyéb darusín-sorozatokat kínál, professzionális sínválasztási és -szerelési útmutatásokkal kombinálva, segítve ügyfeleit biztonságos és megbízható darupályarendszerek kiépítésében a hatékony működés és a hosszú távú karbantartás érdekében.

 

További információért – Lépjen kapcsolatba most!