A sínpárnák helyettesíthetik a fa talpfák sínkötő lemezeit?

 

Nem, a sínpárna nem helyettesítheti a fából készült talpfarendszerben a kötőlemezt;különböző funkciókat látnak el, és nem cserélhetők fel, mivel a rögzítőlemezek merevek és tartják a sínt, míg a sínpárnák rugalmasak, és jellemzően a kötőlemez és a sín között használatosak a vibráció csökkentésére. A kötőlemez egy merev acéllemez, amely közvetlenül a fa talpfára ül, hogy elosztja a sínről érkező terhelést és megakadályozza a fa kopását. Asínpárnaegy különálló, rugalmas anyag, amelyet a rögzítőlemez és a sín közé helyeznek, hogy elnyelje az ütéseket, a vibrációt és a zajt.

 

Mi az a sínkötő lemez?

 

Sínkötő lemezmás néven sín alaplemez vagy talplemez a fő alkotóeleme a darusín vagy síntartó rendszer vasútépítésében. A sínkötő lemezeket nemcsak a sínek megtámasztására, hanem a teljes sínrögzítő rendszer rögzítésére is használják. Mindig együtt működik a horgonycsavarokkal vagy tüskékkel azáltal, hogy elviseli a sínpálya terhelését, és a terhelés egy részét átadja a kötöző talpfáknak, sima, sima pihenőfelülettel, amely garantálja a függőleges beállítást és a sín megfelelő nyomtávon tartását egy sínrendszerhez.

 

 

Termék neve	Írja be	Folyamat	Anyag
Kötőlemez	Egyetlen váll	Hengerelt, kovácsolt, öntés	QT450-10,20#,35# stb
	Dupla váll
	Horog iker nyakkendő lemezek
	Közvetlen rögzítésű kötőlemezek
Más típusú alaplapok is rendelkezésre állnak az Ön rajzai vagy mintái szerint!

 

Mi az a Rail Pad?

 

A sínpárna egyfajta sínrögzítő, amelyet a sínek és a kötőlemez között használnak, és általában rugalmas poliuretán szőnyegből készülnek. Általában a sínek alatt és a kötőlemez felett használják. A gumisín alátét tompíthatja a rázkódást, amelyet a járművek a rögzítőlemezre nyomtak, és megvédi a rögzítőlapot és a talpfát a kopástól és ütéstől, valamint meghosszabbítja a többi rögzítőelem élettartamát.

 

 

Nagy teljesítményű, -elasztikus sínpárnák széles választékát fejlesztették ki a merevségi követelményekhez és különféle alkalmazási területekhez-, a villamosoktól a normál nyomtávú vasutakig a nehéz fuvarvonalakig, ez különösen alkalmas az E- típusú sínrögzítő rendszerekhez és az SKL- típusú sínrögzítő rendszerekhez, HDPE/következő/R paraméterekkel.

 

 

EVA: polietilén 80%, vinil-acetát 20%.
Műszaki paraméter	Egység	Műszaki követelmény	Érték
Sűrűség	g/cm3	0.95-0.98	0.95
Szakítószilárdság	Mpa	15-nél nagyobb vagy egyenlő	16
Megnyúlás	%	>500	550
Olvadáspont	fokozat	170-190	170
Szigetelési ellenállás	Ω	Nagyobb vagy egyenlő, mint 1×1010	5.0 ×1010
Keménység	A	90-nél nagyobb vagy egyenlő	92(A)

 

Gumi sínpárna
Műszaki paraméter	Egység	Érték
Merevség	KN	90-130
Keménység Shore A	fokozat	72-80 fok
Elektronikus ellenállás	Ω	106-nál nagyobb vagy egyenlő
Szakítószilárdság öregedés előtt	Mpa	Nagyobb vagy egyenlő, mint 12,5
Megnyúlás öregedés előtt	%	250-nél nagyobb vagy egyenlő

 

HDPE sínpárna
Műszaki paraméter	Egység	Műszaki követelmény	Érték
Sűrűség	g/cm3	0.95-0.98	0.95
Szakítószilárdság	Mpa	19-nél nagyobb vagy egyenlő	19
Megnyúlás	%	>80	150
Olvadáspont	fokozat	170-190	190
Szigetelési ellenállás	Ω	Nagyobb vagy egyenlő, mint 1×1010	3.5 ×1010
Keménység	A	98-nál nagyobb vagy egyenlő	98(A)

 

GNEE RAILsínpárna gyártósorokkal van felszerelve 130 gépkészlethez, a teljes fröccsöntési, gumifinomítási, kénezési, fröccsöntési és ellenőrzési folyamathoz stb. Miénk a legtöbb mérnök a sínpárna fejlesztésére, tervezésére, gyártására és ellenőrzésére, éves gyártási kapacitása eléri a 2000 000 darabot. Sőt, a nagysebességű vasútvonalakhoz készült sínpárnák a kiemelt termékeink, beleértve a rugalmas gumilemezeket és a magasságállító párnákat is.

 

További információért – Lépjen kapcsolatba most!