Az ERC típusai a vasútban
Dec 29, 2025
Elasztikus sínkapocs a sínek rögzítésére szolgál az alatta lévő alaplemezhez a betonaljjal együtt. A sínbilincsek általában kovácsolt rugóacélból készülnek, amelyet melegkovácsolási eljárással állítanak elő. A kovácsolt kapcsok egységes mikroszerkezete miatt jobbnak tekinthető, mint más fémformázó eljárások.
A GNEE RAIL az optimális minőségű sínkapcsok széles választékát kínálja, ezeket a sínkapcsokat nagy pontossággal tervezték, és prémium minőségű rugóacélból készülnek. A GNEE a legnagyobb és legversenyképesebb sínkapcsok gyártóbázisa Kínában, miután több mint 18 éves sínkapcs-gyártási tapasztalattal rendelkezik, és képesítéssel rendelkezik országos nagy és közepes méretű vasúti projektek pályáztatására. Sőt, a sínbilincsünk az ügyfelek igényei szerint testreszabható.
Az ERC típusai a vasútban
Az elasztikus sínbilincsek kulcsfontosságúak a sínek talpfákhoz való rögzítésében. A gyakori típusok közé tartoznak az általános használatra szánt E-kapcsok (E1, E2, E3), az SKL kapcsok (SKL1, 3, 12, 14) feszítőrendszerként, a Nabla kapcsok az alaplemez-rendszerekhez, valamint a speciális karbantartók, mint az orosz rugós kapcsok, a Deeniktől a KPO-ig. mérőeszköz.
A rugalmas sínkapcsok főbb típusai:
- E-Klipek beírása(pl. E1, E2, E3, E2009): Egy-részes, kovácsolt rugós acél kapcsok, amelyek tartós igazítást biztosítanak, gyakoriak a különböző sínméreteknél és -viszonyoknál, gyakran használják az alaplemezekhez.
| Modell | Átmérő | Anyag | Nyomás alatt | HRC | Súly |
| E1609 | Ø 16 mm | 60Si2MnA | 950 kg vagy annál nagyobb | 44-48 | 0,43 kg/db |
| E1809 | Ø 20 mm | 60Si2MnA | 950 kg vagy annál nagyobb | 44-48 | 0,61 kg/db |
| E1813 | Ø 18mm | 60Si2MnA | 950 kg vagy annál nagyobb | 44-48 | 0,62 kg/db |
| E2001 | Ø 20 mm | 60Si2MnA | 950 kg vagy annál nagyobb | 44-48 | 0,80kg/db |
| E2009 | Ø 20 mm | 60Si2MnA | 950 kg vagy annál nagyobb | 44-48 | 0,80kg/db |
| E2039 | Ø 20 mm | 60Si2MnA | 950 kg vagy annál nagyobb | 44-48 | 0,80kg/db |
| E2007 | Ø 20 mm | 60Si2MnA | 950 kg vagy annál nagyobb | 44-48 | 0,80kg/db |
| E2055 | Ø 20 mm | 60Si2MnA | 950 kg vagy annál nagyobb | 44-48 | 0,80kg/db |
| E2056 | Ø 20 mm | 60Si2MnA | 950 kg vagy annál nagyobb | 44-48 | 0,80kg/db |
| E2063 | Ø 20 mm | 60Si2MnA | 950 kg vagy annál nagyobb | 44-48 | 0,80kg/db |
- SKL-kapcsok (feszítőkapcsok): Kettős{0}}tekercsrendszerek (például SKL1, SKL3, SKL12), amelyek nagy feszültséget kínálnak, széles körben használják Európában és máshol is a precíz sínrögzítéshez.
- Nabla kapcsok: A Nabla rögzítőrendszerekben használt kapcsokat nagy teljesítményre tervezték, és gyakran speciális rugóacél ötvözetekből készülnek.
- Deenik Clips: Speciális kialakítás a rögzítéshez, nagyszilárdságú rugóacél felhasználásával is{0}}.
| Deenik Rail klip specifikáció | |
| Név | Deenik síncsipesz |
| Anyag | 60Si2CrA 55Si2Mn 38Si7 |
| Keménység | 42-47HRC |
| Fáradtság Élet | a Dia.18 esetében 3 millió ciklus törés nélkül |
| a Dia.20 esetében 5 millió ciklus törés nélkül | |
| Felület | sima (olajozott), oxidfekete, színes festés vagy vevői igény szerint |
- KPO klipek: Egy másik elterjedt típus, amely megbízható rögzítést kínál a különböző pályakövetelményekhez.
- Orosz klipek: Az orosz vasúti rendszerekben használt szabványos klipek.
| Orosz típusú síncsipesz specifikáció | ||||
| Átmérő (mm) | Súly (kg) | Lábujj terhelés (kgf) | Anyagok | Felület |
| 12 | 0.18 | 200~400 | 60Si2MnA 60Si2CrA 5Si2Mn 38Si7 | Sima olajozott, oxigénfekete, horganyzott, tűzi horganyzott, vagy az ügyfél igényei szerint |
| 14 | 0.3 | 400~600 | ||
| 16 | 0.44 | 500~700 | ||
| 18 | 0.59 | 800~1000 | ||
| 20 | 0.76 | 1100~1400 | ||
- W-Típusú kapcsok (Kína): Gyakori Kínában, beleértve az I. típusú, II. típusú és WJ-2 változatokat is, betonaljzatokhoz való rögzítéshez.
A vasúti klip jellemzői
A sínkapcsok kulcsfontosságú alkatrészek, amelyek erős, rugalmas rögzítést biztosítanak a sínek számára, nagy szilárdsággal, fáradtságállósággal és rugalmassággal biztosítják a vágányok rögzítését, a nyomtáv megtartását, a vibráció/zaj csökkentését és a korrózióállóságot, lehetővé téve a gyors telepítést és a hosszú élettartamot nehéz körülmények között. A legfontosabb jellemzők közé tartozik a rugós acélszerkezet, a kiváló szorítóerő, a rezgéscsillapítás, a korrózióállóság és az egyszerűsített karbantartás, amelyek biztosítják a pálya stabilitását a nagy-sebességű és nehéz{2}} vontatási vonalakon.
Főbb jellemzők és funkciók:
- Rugalmasság és szorítóerő: Rugóacélból (például 60Si2Cr) készültek, egyenletes, többszintű szorítóerőt biztosítanak a sínek biztonságos rögzítéséhez, miközben elnyeli az ütéseket.
| Anyag | 60Si2MnA | 60Si2CrA | 55Si2Mn | 38Si7 |
| Kémiai összetétel (%) | C: 0,56-0,64, Mn: 0,60-0,90, Si: 1,60-2,00, Cr: kisebb vagy egyenlő, mint 0,35, P: kisebb vagy egyenlő, mint 0,03, S: kisebb vagy egyenlő, mint 0,03 | C: 0,56-0,64, Mn: 0,40-0,70, Si: 1,40-1,80, Cr: 0,70-1,00 P: kisebb vagy egyenlő, mint 0,03, S: kisebb vagy egyenlő, mint 0,03 | C: 0,52-0,60, Mn: 0,60-0,90, Si: 1,50-2,00, Cr: kisebb vagy egyenlő, mint 0,35 P: kisebb vagy egyenlő, mint 0,03, S: kisebb vagy egyenlő, mint 0,03 | C: 0,35-0,42, Mn: 0,50-0,80, Si: 1,50-1,80, P: kisebb vagy egyenlő, mint 0,03, S: kisebb vagy egyenlő, mint 0,03 |
- Rezgés- és zajcsökkentés: Elasztikus kialakításuk hatékonyan csillapítja a vibrációt és csökkenti az elhaladó vonatok zaját, javítva a kényelmet és a pálya élettartamát.
- Tartósság: A nagy kifáradási élettartam (ciklusok milliói) és a hajlítással, csavarással és korrózióval szembeni ellenállás hosszú élettartamot biztosít, gyakran védőbevonatokkal (cink, galvanizálás).
- Nyelvkarbantartás: Pontos nyomtávot (sínek közötti távolságot) tartanak fenn a vonat biztonságos üzemeltetése érdekében, megakadályozva az oldalirányú és hosszirányú elmozdulást.
- Könnyű telepítés/karbantartás: Az egyszerű kialakítások (például az E{0}}clipek) gyors telepítést tesznek lehetővé, és csökkentik a karbantartási terhelést, csökkentve a működési költségeket.
- Elektromos szigetelés: Sok rendszer kiváló elektromos szigetelést biztosít, megakadályozva a szórt áramokat a jelzőrendszerekben.
- Anyag és kivitel: Különféle típusokban (SKL, KPO, E{0}}Clip) kapható rugóacélból vagy ötvözött acélból, és megfelel a speciális szabványoknak (DIN, GB/T) a különféle alkalmazásokhoz, a ballaszttól a födémsínig.
A sínrugalmas klip a sínek és a kötőlemez rögzítésére szolgál a betonaljzaton. A kovácsolt rugóacél anyag felhasználásával sínbilincseinket melegkovácsolási eljárással állítjuk elő. A GNEE RAIL különféle típusú sínkapcsokat tud fejleszteni és gyártani, mint például az E- típusú (E1609, E1809, E1817, E2007, E2009, E2055 stb.), SKL feszítőkapcsokat (SKL1, SKL3, SKL12, SKL14, SKL7,st, stb. a klip, a mérőzár klip, a Deenik klip, valamint más szabványos és nem{14}}szabványos klipek testreszabhatók rajzok vagy minták alapján.
