Mekkora a horgony hossza egy vasúti pályán?
Jan 04, 2026
Mekkora a horgony hossza egy vasúti pályán?
Vasúti vágányon a „horgonyhossz” a sínszakasz szükséges hosszát jelenti, amelyet rögzíteni kell, hogy ellenálljon az erőknek (hőtágulásnak/összehúzódásnak vagy vibrációnak) egy tágulási hézag vagy meghatározott rögzítési pont előtt, gyakran legalább két sínhosszon (pl. 39-78 láb vagy több), ahol minden harmadik rögzítés erősen rögzíthető. Ez az a zóna, ahol megakadályozzák a sínek mozgását, biztosítva a stabilitást, különösen hidak közelében, vagy ahol a hosszú hegesztett sínek találkoznak az összeillesztett szakaszokkal, lehetővé téve, hogy a pálya többi része "lélegezzen".
A horgony hosszának fő szempontjai:
- Cél: A hosszirányú (pálya menti) mozgás megállítása olyan pályaszakaszokban, amelyek egyébként a hőmérséklet-változások vagy a vonat vibrációja miatt elmozdulhatnak.
- Elhelyezkedés: Általánosan használt nyitott{0}}fedélzeti hidak megközelítése, a hosszú hegesztett sínek (LWR) végein a kapcsolók tágulási hézagai (SEJ) előtt, vagy ahol a pálya kialakítása rögzítést igényel.
- Megvalósítás: Gyakran horgonyok (rugós acél kapcsok) rögzítése a sín aljzatához, és a talpfához (kötöző) nyomja.
- Változó hossz: A fajlagos hosszúság függ a sín típusától, a hőmérséklet-ingadozásoktól, a vágány meredekségétől és a vasúti rendszer speciális mérnöki követelményeitől, több tíz és több száz méter között.
Mi a sínhorgony feladata?
A sínhorgony fő funkciója, hogy megakadályozza a sín hosszirányú elmozdulását (előre vagy hátracsúszva) a keresztkötések mentén, ezt a jelenséget „kúszásnak” nevezik, amelyet a hőmérsékletváltozás és a vonatforgalom okoz. Ezek a rugós-acéleszközök a sín alapjához szorítva és a kötőelemhez nyomva erőt adnak át, fenntartják a sínek egyvonalát, és megakadályozzák a fakötegek kopását, biztosítva a pálya stabilitását és biztonságát, különösen íveken, lejtőn és nagy sebességű{2}}vonalakon.
| Írja be |
Használható 50 kg, 85 kg, 90/91 LB, 115RE / 136RE, UIC54 és UIC60 sínben, vagy más típusban az ügyfelek rajzai alapján. |
||
| Anyag | 60Si2MnA | 45# | QT500-7 |
| Kémiai összetétel (%) |
C: 0,56-0,64, Mn: 0,60-0,90, Si: 1,60-2,00, Cr: kisebb vagy egyenlő, mint 0,35, P: kisebb vagy egyenlő, mint 0,03, S: kisebb vagy egyenlő, mint 0,03
|
C: 0,42-0,50, Mn: 0,50-0,80, Si: 0,17-0,37, Cr: kisebb vagy egyenlő, mint 0,25, P: kisebb vagy egyenlő, mint 0,035, S: kisebb vagy egyenlő, mint 0,035 |
C: 3,60-3,80, Mn: kisebb vagy egyenlő, mint 0,6, Si: 2,50-2,90, P: kisebb vagy egyenlő, mint 0,08, S: kisebb vagy egyenlő, mint 0,025 |
| Felület | sima (olajozott), színes festés, horganyfestés vagy HDG | ||
| Standard | AS1085.10-20002 , DIN, ISO-9001 | ||
Hol használják a sínhorgonyokat?
- A vasúti horgony a vasút egyes részein használatos. Vegyünk például egy 39 láb hosszú pályát, ehhez 8 sínhorgony értékelése szükséges, amint az a következő ábrán látható. A lejtés növekedésével több sínhorgonyra van szükség.
- A sínrögzítő szerkezet a vágányban a nyitott fedélzeti híd közelében kerül elhelyezésre, az illesztések egyharmada legalább 2 sín hosszban rögzítésre kerül a híd végein.
- Horgonyos vasúti vágányként minden harmadik sávot dobozban kell rögzíteni, legalább két sínhosszal a kereszteződéstől minden irányban.
- A sínhorgonyok vasúti kitérőkhöz használhatók. Hasznos a geometriai problémák kijavítása, amikor horgonyokat használnak kitérőkben.
GNEE RAILolyan sínhorgonyokat szállít, amelyek különböző méretekhez illeszkednek, mint például 85LB, 90LB, 115RE, 132RE UIC54, UIC60, 50 kg, stb. A termékek magas szabványok alapján készülnek, és megfeleltek az ISO9001 tanúsítványnak, amely bizonyítja, hogy különböző körülmények között is versenyképesek.
