Csavar vs csavar: A legegyszerűbb módja annak, hogy megkülönböztessük őket

Csavar vs csavar: A legegyszerűbb módja annak, hogy megkülönböztessük őket

A vasúti pályarendszerben a rögzítőelemek kulcsfontosságú elemek, amelyek a sínt stabilan és a pályát biztonságosan tartják. A sok használt rögzítőelem közül a csavarok és a csavarok a két leggyakoribb. A legegyszerűbb módja a telepítési mód megkülönböztetésének:csavart használnak anyával; csavar nem az.

1. Csavarok: Anyával együtt használják

Egy csavar rögzíti a pálya alkatrészeket egy anyával (és általában egy alátéttel) való menetes csatlakozással. Az anyát meg kell húzni, hogy szorítóerő keletkezzen a csavarfej és az anya között. A síncsavarok és a halcsavarok például a síncsukló rudakat (rögzítőlemezeket) a síncsuklón keresztül kötik össze, míg a síncsavarok rögzítik az alaplapot vagy a rögzítőelemeket a talpfához. A csavarok olyan alkalmazásokhoz illeszkednek, ahol nagy szorítóerőt igényelnek, és ahol a csatlakozást karbantartás céljából eltávolítani kell.

2. Csavarok: Nincs szükség anyára

Egy csavar saját illeszkedő menetet képez abban az anyagban, amelybe be van hajtva, így nincs szükség anyára. A klasszikus vasúti példa a csavaros tüske, amelyet közvetlenül egy fa talpfába (vagy betonaljban egy műanyag tiplibe) csavarnak. A tüske hosszában elhelyezkedő menetes csatlakozás biztosítja a tartóerőt, ami ideálissá teszi a csavarokat a sínek fatalpokhoz való rögzítéséhez, valamint a könnyű- és közepes{3}}terhelésű vonalakhoz.

3. Csavartüske referenciaadatok

4. A teljes rögzítési rendszer

A csavarokon és csavarokon kívül a vasúti rögzítési rendszer sínkapcsokat, sínpárnákat, tüskéket és sínhorgonyokat tartalmaz. Ezek az alkatrészek együttesen tartják a sínt a helyén hossz-, oldal- és függőleges irányban, miközben elnyelik a vonat terheléséből származó vibrációt és ütéseket. A kombináció meghosszabbítja a talpfák és a teljes pályaszerkezet élettartamát. Megrendeléskor igazolja vissza a rögzítőelem típusát, minőségét, szabványát és felületkezelését a fuga kialakításához, a terhelési követelményekhez és az alkalmazott sínrögzítési rendszerhez.

5. Egyéb módok A csavarok és csavarok eltérőek

Menet kialakítása:a csavarok általában durvább, élesebb menettel rendelkeznek, amelyek belevágnak az illeszkedő anyagba; a csavarok egy anyához igazodó menettel rendelkeznek.

Telepítés:a csavarokat csavarkulccsal húzzák meg az anyán; csavarokat csavarhúzóval vagy géppel becsavarjuk az anyagba.

Hiba mód:a csavarkötések meghibásodnak az anya meglazítása miatt, ha nincs megfelelően meghúzva; a csavarkötések elvesztik a tapadást, ha a furat vagy a menet túlméretezett.

Eltávolíthatóság:a csavarok teljesen eltávolíthatók és újrafelhasználhatók; a csavarok eltávolíthatók és újra{0}}hajthatók, de az ismételt ciklusok fában vagy műanyagban csökkentik a tartóerőt.

Gyakran Ismételt Kérdések

1. Hogyan lehet a leggyorsabban megkülönböztetni a csavart a csavartól?

Ellenőrizze, hogy nem használt-e anyát. Egy csavar anyával van rögzítve; a csavar nem -, hanem saját menetet képez abban az anyagban, amelybe bele van hajtva.

2. Mire használható a csavaros tüske?

A csavaros tüske egy menetes sínrögzítő, amely a sínt (vagy alaplapot) a talpfára tartja. Fa talpfákba vagy beton talpfák műanyag dübeleibe van beütve, és nagyobb tartóerőt biztosít, mint egy kutyatüske.

3. Miért használnak csavarokat a sínkötéseknél?

Halcsavarok rögzítik a csuklórudakat a sínvégeken, és a két sínvéget egy vonalban tartják, így a vonatok simán áthaladnak a csuklón. A csavarkötés meglazítható a sínek beállításához vagy cseréjéhez.

4. Milyen minőségben szállítják a vasúti csavartüskéket?

Általában 4.6, 4.8, 5.6 és 8.8, olyan anyagokkal, mint a Q235, 35 acél, 45 acél és 40 Mn2, és felülete az egyszerű olajozástól a tüzihorganyzottig.

5. Használható csavar anya nélkül?

Nem megfelelően. Egy csavar az anyára támaszkodik a szorítóerő létrehozásához. Ha egy csavart anya nélkül használunk egy menetes furatban, az úgy viselkedik, mint egy csap vagy csavar, és a teherbírás megváltozik.

6. Hogyan tartják a rögzítők a sínt mindhárom irányban?

A kapcsok és tüskék lenyomják a sínt (függőlegesen), a vállak és az alaplemez visszafogják az oldalirányú mozgást, a lábujjterhelés, a súrlódás és a sínhorgonyok kombinációja pedig ellenáll a hosszirányú kúszásnak.