Mik a Rails szerelvényei?
Jan 28, 2026
Mik a szerelvények a Railsben?
Sínes szerelvényekés a rögzítések nélkülözhetetlen, nagy teherbírású alkatrészek-beleértve a horgásztányérokat, csavarokat, tüskéket, székeket és sínhorgonyokat,-melyek összekötik a sínvégeket és biztonságos síneket a talpfákkal. Biztosítják a pálya stabilitását, megtartják a pontos nyomtávot, és lehetővé teszik a tágulást/összehúzódást a kisiklás megelőzése érdekében.
GNEE RAILolyan rögzítési rendszereket kínál, amelyek alkalmasak ballasztvágányra, födémvágányra és daru kifutópályára, teljes mértékben kompatibilisek a nemzetközi vasúti szabványokkal és a projekt--specifikus sínprofilokkal.
Sínrögzítők típusai
A sínrögzítők a vasúti infrastruktúra kritikus elemei, amelyek a síneket a talpfákhoz rögzítik, fenntartják a nyomtávot és megakadályozzák a vízszintes/függőleges mozgást. A legfontosabb típusok közé tartoznak a rugalmas sínkapcsok (E-clip, SKL, Nabla, Deenik), a merev rögzítők (kutya/csavar tüskék, KPO bilincsek), a sínhorgonyok a -csúszásgátlóhoz, valamint a terheléselosztást és csillapítást biztosító alaplemezek/betétek.
| Típus / komponens | Leírás és cél |
|---|---|
| Sín klipek | Rugalmas, rugalmas rögzítőelemek (pl.E-klip, Pandrol klip), amelyek szorítóerőt biztosítanak. |
| Vasúti horgonyok | A hosszirányú elmozdulás (kúszás) megakadályozására a sín aljára alkalmazzák. |
| Vasúti tüskék | Rögzítőelemek sínek rögzítésére, különösen fa talpfáknál (pl. kutyatüskék, csavaros tüskék). |
| Kötőlemezek / Alaplapok | A sín és a talpfák közé elhelyezett lemezek a terhelés elosztását és a biztonságos alapot biztosítják. |
| Sínszigetelők / Padák | A sín elektromos szigetelésére (jelzésre) és a vibráció csökkentésére használják, gyakran használják betonaljakhoz. |
- Haltányérok (együttes rudak):A folytonosság fenntartása érdekében kösse össze két sín végeit.
| Nem. | Írja be | Anyag | Egység súlya (kg/db) | Megjegyzés |
| 1 | 136RE-115RE | 55# | 27.5 | 4db készletenként |
| 2 | 136RE-132RE | 55# | 26.7 | 2db készletenként |
| 3 | 141RE-136RE | 55# | 26.7 | 2db készletenként |
| 4 | 141RE-132RE | 55# | 26.7 | 2db készletenként |
| 5 | 100-8 / 1/8〞függőleges kikapcsolva | 55# | 15.6 | 2db készletenként |
| 6 | 100-8 / 3/8〞függőleges kikapcsolva | 55# | 15.6 | 2db készletenként |
| 7 | UIC60-P50 | 55# | 23 | 2db készletenként |
| 8 | BS80A-115RE | 55# | 20 | 2db készletenként |
| 9 | UIC60 termikus hegesztett kötés | 55# | 18 | 2db készletenként |
| Az anyag és a rúd hossza a vevő kérésére testreszabható. | ||||
- Tüskék (kutya, csavaros, kerek):Hajtson be fa talpfákba, hogy biztonságosan tartsa a sínt.
| az Ss sorozatú talpcsavar típusai | Termék neve | Specifikáció | Anyag | Felület | Standard | |
| 1 | Fishtail Bolt | M8-M64 | Q235,45#,55# stb | Cink, sima, fekete olaj | UIC, AREMA, JIS, GB vagy az Ön igényei szerint. | |
| 2 | Csavar Spike | Négyzetfejű csavartüske | M16-M22 *145-200 | |||
| Hatlapfejű csavartüske | ||||||
| Egyéb típusok | ||||||
| 3 | Sleeper csavar | Írja be | Specifikáció | Súly/kg | Felület | Standard |
| Ss 1/130 | M22*130 | 0.451 | Cink, sima, fekete olaj | UIC, AREMA, JIS, GB vagy az Ön igényei szerint. | ||
| Ss 1/150 | M22*150 | 0.478 | ||||
| Ss 2/180 | M22*180 | 0.595 | ||||
| Ss 5/150 | M24*150 | 0.545 | ||||
| Ss 6/130 | M26*130 | 0.658 | ||||
| Ss 6/150 | M26*150 | 0.702 | ||||
| Ss 6/170 | M26*170 | 0.385 | ||||
| Ss 7/180 | M24*180 | 0.636 | ||||
| Ss 8/140 | M24*140 | 0.528 | ||||
| Ss 8/150 | M24*150 | 0.548 | ||||
| Ss 8/160 | M24*160 | 0.568 | ||||
| Ss 23/160 | M23*160 | 0.645 | ||||
| Ss 24/165 | M24*165 | 0.59 | ||||
| Ss 25/165 | M25*165 | 0.625 | ||||
- Csapágylemezek:Ossza el a nehéz terhet a sínről a talpfára, hogy megakadályozza a süllyedést.
- Sínhorgonyok/Anti{0}}kúszónövények:Megakadályozza a sínek forgalom miatti hosszirányú elmozdulását (kúszását).
- Székek/kulcsok:Helyezze el és tartsa a helyükön a talpfákat.
- Gumi párnák:A sín és a betonalj között használják a vibráció elnyelésére.
Hogyan szereljük fel a síntartókat?
A sínrögzítők felszerelése magában foglalja a sínek rögzítését a talpfákhoz az alapozás előkészítésével, a sínpárnák elhelyezésével, a sínkapcsok (például KPO vagy rugalmas kapcsok) elhelyezésével szigetelőkkel, valamint a csavarok/csavarok meghatározott nyomatékkal történő meghúzását, ami gyakran 2-3 mm-es összenyomást biztosít a gumiorrú kapcsok számára. A megfelelő beállítás és kenés kritikus fontosságú a nyomtávval kapcsolatos problémák elkerülése érdekében.
- Előkészítés: Tisztítsa meg az aljfelületeket, a sín ülékét, és győződjön meg arról, hogy minden alkatrész (rögzítők, alátétek, szigetelők) készen áll.
- Sínek fektetése: Helyezze a síneket a talplemezekre, biztosítva a megfelelő nyomtávot és távolságot.
- Az alkatrészek elhelyezése: Szereljen fel sínpárnákat a sín alá, és helyezze a szigetelő alkatrészeket a sín oldalára, hogy megakadályozza az elektromos érintkezést.
- Rögzítőelemek/kapcsok felszerelése: Helyezze a kapcsokat (pl. KPO bilincseket vagy rugalmas rugós kapcsokat) a sín alsó karimájához.
- Rögzítés és nyomaték: Helyezze be a csavarokat vagy csavarokat, adjon hozzá alátéteket és kenőanyagot. Használjon nyomatékkulcsot a meghatározott szintekre történő meghúzáshoz, biztosítva, hogy a rugós alátétek összenyomódjanak (gumi alkatrészek esetén jellemzően 2-3 mm).
- Beállítás: Ellenőrizze a sínszelvényt és -magasságot, szükség esetén állítsa be alátétekkel (szelvénynél ±10 mm-ig).
GNEE RAILkülönféle fajtákat kínálvasúti kötőelemekaz ügyfél igényeinek kielégítésére, mint például rugalmas sínkapocs és -bilincs, síncsavaros tüske, műanyag tipli, nagy szakítószilárdságú síncsavar anyával, síntalp (kötő) lemez, sínhallemez, vasúti váll (betét), halcsavar, vasúti gumi és EVA betét stb. Foglalkozunk acélsínnel, talpfával, autócsavarral és egyéb egyedi alkatrészekkel is.
Kattintson idehogy megszerezze a GNEE RAIL részletes termékkatalógusát.
