Mekkora a szabványos vasúti sín mérete?
Jan 22, 2026
A acélsína vasúti infrastruktúra alapvető összetevője, amely interfészként szolgál a gördülőállomány és a pálya között, miközben biztosítja a biztonságos terheléselosztást, útmutatást és hosszú távú{0}} használhatóságot.GNEE RAILaz összes -standard acélsínt világszerte szállítja, beleértve a QU70–QU120, DIN536 A55–A120, UIC50–UIC60, JIS 15KG–50N, AS{10}}–89 kg, AREMA/ASCE 25–175 lb átfogó szolgáltatásokat, hőkezelést, precíziós kezelést, vágást és gyártást. rendszertanácsadás, telepítési támogatás és{14}}eladás utáni technikai segítség.
Mekkora a szabványos vasúti sín mérete?
A szabványos vasúti sín "mérete" főként a méretére utalszelvény (szélesség), amely nemzetközileg 1435 mm (4 láb 8 1/2 hüvelyk), és profilja (súly/magasság), olyan általános amerikai típusokkal, mint a 115RE (115 lb/yard) vagy a nehezebb 136RE, míg a hossza a szabványos 39 lábtól a sokkal hosszabb hegesztett részekig változhat.
Sínszelvény (sínek közötti szélesség)
- Szabványos nyomtáv: 1435 mm (4 láb 8 1/2 hüvelyk) a globális szabvány, amelyet a vasutak körülbelül 55-60%-a használ.
- Amerikai szabvány: Szintén 4 láb 8 1/2 hüvelyk, a biztonsági előírások által megengedett kis eltérésekkel (pl. 4 láb 8-4 láb 9 1/2 hüvelyk).
Sínprofil (kereszt{0}}szelvény)
Ez leírja a sín súlyát és méreteit, régiónként és felhasználásonként eltérően.
Amerikai példák (AREMA szabványok):
- 115RE: 115 font yardonként (kb. . 57 kg/m).
- 136RE: 136 font yardonként (kb. . 67.5 kg/m).
- 90RA: 90 font yardonként (kb. . 44.6 kg/m).
| ASTM szabvány, AREMA szabvány | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Méret | Méret (mm) | Súly (kg/m) |
Hossz (m) | |||
| Fej | Magasság | Láb | Vastagság | |||
| ASCE 25 | 38.1 | 69.85 | 69.85 | 7.54 | 12.4 | 6-12 |
| ASCE 30 | 42.86 | 79.38 | 79.38 | 8.33 | 14.88 | |
| ASCE 40 | 47.62 | 88.9 | 88.9 | 9.92 | 19.84 | |
| ASCE 60 | 60.32 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 29.76 | |
| ASCE 75 | 62.71 | 122.24 | 122.24 | 13.49 | 37.2 | 12-25 |
| ASCE 85 | 65.09 | 131.76 | 131.76 | 14.29 | 42.17 | |
| ASCE 90 | 69.09 | 130.18 | 142.88 | 14.29 | 44.65 | |
| ASCE 115 | 69.06 | 139.7 | 168.28 | 15.88 | 56.9 | |
| ASCE 136 | 74.61 | 152.4 | 185.74 | 17.46 | 67.41 | |
| ASCE 175 | 109.86 | 152.4 | 152.4 | 38.1 | 86.8 | |
Egyéb acéltípusok specifikációi
Professzionális sínrögzítő beszállítókéntGNEE RAILkülönböző szabványos acélsíneket tud biztosítani, mint például a GB, az amerikai, a BS, az UIC, a DIN, a JIS, az ausztrál és a dél-afrikai, amelyeket vasútvonalakban, darukban és szénbányászatban használnak.
| Standard | Sepc. | Anyag tipikus minősége |
| UIC860 | UIC54 | 700,900A,900B |
| UIC60 | ||
| EN13674.1 | 5.00E+02 | R200,R350HT,R260Mn,R35LHT,R320Cr,R370CrHT |
| 5.40E+02 | ||
| 6.00E+02 | ||
| 6.00E+03 | ||
| BS-11-1985 | BS80A | 700,900A,900B |
| BS90A | ||
| BS100A | ||
| AREMA | 115RE | SS,HH,LA,IH |
| 136RE | ||
| ASCE60 | U71Mn | |
| ASCE85 | U71Mn | |
| GB 2585-2007 | 50kg/m | U71Mn |
| 60kg/m | U75V | |
| 75 kg/m | ||
| TB/T2344-2012 | 50kg/m | U71Mn,U75V,U77MnCr |
| 60kg/m | U78CrV | |
| 75 kg/m | ||
| GB 11264-1989 | 8kg/m | Q235 |
| 12kg/m | Q235 | |
| 15kg/m | 55Q, Q235 | |
| 18kg/m | 55Q, Q235 | |
| 22kg/m | 55Q, Q235 | |
| 24kg/m | 55Q, Q235 | |
| 30kg/m | 55Q, Q235 | |
| 38 kg/m | 50Mn, U71Mn | |
| 43 kg/m | 50Mn, U71Mn | |
| GB Darusínek | QU70 | U71Mn |
| QU80 | U71Mn | |
| QU100 | U71Mn | |
| QU120 | U71Mn |
Mi a funkciója az acél vasúti síneknek?
Az acél vasúti sínek elsődleges funkciója azútmutatóvonat kerekeit és biztosítsa asima, folyamatos, alacsony súrlódású{0}}felület a mozgáshoz, miközben azt isa vonat hatalmas súlyának áthelyezése és elosztásaalatti pályaszerkezethez (talpfák, ballaszt, aljzat). Erős, strapabíró I-gerendákként működnek, fejükkel megtámasztják a kerekeket, szalagjukat és peremeiket pedig átadják a terhelést, megakadályozva a kisiklást, valamint biztosítva az emberek és áruk biztonságos, hatékony szállítását.
Főbb funkciók:
Útmutató:A sínek egy vonalban tartják a kerekeket, és megakadályozzák azok oldalirányú elmozdulását, így biztosítva, hogy a vonat a pályán maradjon.
Terhelés-elosztás:A vonat kerekeiből származó nehéz függőleges és dinamikus erőket a pályaágy sokkal nagyobb területére terjesztik.
Futófelület:Sima, kemény és egyenletes utat kínálnak nagyon alacsony súrlódással, ami nagy sebességet és energiahatékonyságot tesz lehetővé.
Strukturális támogatás:A sínek ellenállnak a folyamatos használatból adódó hatalmas igénybevételnek, kopásnak és fáradtságnak, így a vasúti rendszer alapelemeként működnek.
Főbb jellemzők:
- Nagy szilárdság és tartósság:Kiváló{0}}minőségű acélból készült, hogy ellenálljon a deformációnak és a kopásnak.
- Alak:Az I-gerenda alakja (fej, háló, láb) kulcsfontosságú a terhelések megtartása és elosztása szempontjából.
- Anyag tulajdonságai:Nagy keménységet, szakítószilárdságot, kifáradási szilárdságot és szívósságot igényelnek.
2008 óta,GNEE RAILtöbb mint 18 éve szállít különböző minőségű acélsíneket, a GNEE acélsínjeit erősen ajánlják Kínában és külföldön. A legmodernebb berendezésekkel a GNEE kiváló minőségű acélsíneket gyárt, amelyek megfelelnek a legtöbb ország követelményeinek. Szabványsín, fejedzett sín, nehézvasút, kisvasút, darusín és más típusok mind elérhetők itt, mivel Kína egyik fő vasúti szállítója, a GNEE RAIL a gazdaságos zöld vasúti termékek szállításán dolgozik a világ minden táján.
