Öntöttvas vasúti alkatrészek kötözőlemez

A vasúti összekötő lemez egy vastag acéllemez, amelyet egy acélsín és egy fa vagy beton kötőelem (talp) közé helyeznek. Fő funkciója a nyakkendő megvédése a kopástól, a sínek megfelelő és egyenletes nyomtávon (szélességben) tartása, valamint a vonat súlyának elosztása a nyakkendő nagyobb felületén.

• Védelem:A lemez megakadályozza atüskéka kötésekbe vágástól és egyenletes felfekvési felületet biztosít, ami jelentősen meghosszabbítja a kötések élettartamát.

• A mérőműszer karbantartása:A síneket a megfelelő és stabil nyomtávon tartja, megakadályozva, hogy elmozduljanak a vonat súlya alatt.

• Terhelés-elosztás:A felület növelésével a lemez egyenletesen osztja el a vonat erős nyomását a nyakkendőn, csökkentve magára a nyakkendőre és az alatta lévő ballasztra (zúzott kőre) nehezedő feszültséget.

• Stabilitás:Sok rögzítőlemeznek kúpos oldala van, hogy segítsen beállítani a sín megfelelő "ferdülését" (belső szögét), ami javítja a stabilitást és csökkenti a csavarodást.

• Rögzítés:A lemezt tüskék vagy csavarok segítségével rögzítik a nyakkendőhöz, amelyek a lemezen lévő lyukakon mennek át.

Egyszóval, a vasúti összekötő lemez megtámasztja a sínt, és megbízhatóvá és biztonságossá teszi a vasúti pályát más sínelemekkel, mint például a vasúti hallemez, a sínkapocs és a vasúti tüskék.

A kötőlemez lehet öntöttvas vagy öntött acél, a terheléstől és a sínek típusától függően. Az öntöttvas lehet hegesztett vagy gyártott, az ügyfelek igényeitől függően.

• Név:öntősín kötőlemez

• Típus:UIC54, UIC60, 50kg-os sínhez, 60kg-os sínhez,S49-hez és rendelés szerinti mérethez alkalmazható

• Anyag:QT500-7 vagy QT450-10 (alacsony széntartalmú acél vagy magas széntartalmú acél kovácsolással, és alacsony széntartalmú acél S275JR, Q235 stb. hengerléssel.)

• A szabvány a következőkre vonatkozik:UIC864-6

A vasúti pályaépítés kezdeti napjaiban nincs szükség vasúti összekötő lemezekre. A pályaágy (kőből és kavicsból) és a fa talpfa az acélsínek támasztójaként szolgál. Az acélsínek a vasúti kötőelemekhez való rögzítése főként kutyatüskével történik.

A 20. század óta a kötőlemezt széles körben alkalmazzák a vasúti pályákon. Mielőtt a vasúti tüskét a vasúti kötőelembe szögezné, át kell vezetni a kötőlemezen, ami segít a sínek és a kötések jó rögzítésében.

Napjainkban a vasúti kötőlemezt leginkább a fa kötőszerkezetekben használják. Ugyanakkor a betonaljszerkezeteknél kevésbé van rá szükség.

Lépjen kapcsolatba most

A GNEE RAIL egy vasúti kötőelemeket gyártó vállalkozás, amelynek termékei a vasút, a városi vasút, a bányászat stb.

A 2008-ban alapított, több mint 18 éves vasúti kötőelemekre szakosodott GNEE RAIL világszerte számos igényes piacot szolgált ki, többek között az Egyesült Államokban, Chilében, Argentínában, Ecuadorban, Brazíliában, Thaiföldön, Indonéziában, Malajziában, Vietnamban, Spanyolországban, Olaszországban, Romániában, Angliában, Kazahsztánban stb.

Az ISO és CRCC tanúsítvánnyal rendelkező GNEE RAIL mindent megtesz annak érdekében, hogy költséget takarítson meg minden egyes ügyfele számára azáltal, hogy hatékonyabbá, gazdaságosabbá és jó minőség-ellenőrzési kapacitásúvá fejleszti a gyártóberendezéseket, az ellenőrző létesítményeket és a minőségirányítási rendszert. A minőség és a megbízhatóság mindig a mi kultúránk. Soha nem hagyjuk abba a korszerűsítést és fejlesztést, és egész életünket a legjobb minőség és szolgáltatás nyújtásával töltjük.

Népszerű tags: öntöttvas vasúti alkatrészek kötőlemez, Kína öntöttvas vasúti alkatrészek kötözőlemez gyártók, beszállítók, gyár