A nehéz sínek és a darusínek alkalmazása azonos?
Sep 29, 2025
A nehézsín és a darusín jelentősen különbözik tervezési céljukban, szerkezeti paramétereikben és alkalmazási forgatókönyvükben. A kiválasztásnak a vasútvonal vagy berendezés sajátos követelményei alapján kell történnie.
Először, a tervezési célt tekintve:
Heavy Rail (pl. GB 60 kg, GB 75 kg vagy UIC60 sín) elsősorban fővasutaknál, nagysebességű vasutaknál,{5}}nagysebességű vasutaknál és nehéz{6}}fuvarozási vonalakon használatos. Tervezési célja, hogy ellenálljon a nagy-sebességű vagy nehéz-vonatok hosszirányú és oldalirányú behatásainak, biztosítva a hosszú távú{10}}pályastabilitást és a vonatok zavartalan működését.
| Osztályozás | Magasság (mm) | Fej (mm) | Alul (mm) | vastag (mm) | Súly (kg/m) | |
| Heavy Rail | 38 KG/M | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 KG/M | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 KG/M | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 KG/M | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 KG/M | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
Darusínkifejezetten nehéz emelőberendezésekhez készült kikötőkben, terminálokban, logisztikai központokban és ipari környezetben. Úgy tervezték, hogy ellenálljon a helyi nagy nyomásnak, kerékütköző terhelésnek, valamint a daruk vagy a vasúton szállított{1}}berendezések által keltett gyakori oda-vissza terhelésnek. Oldalirányú erőellenállása és kerék{3}}sínérintkezési jellemzői eltérnek a vasúti sínekétől.
| Sín típusa | MÉRET (mm) | elméleti súlya | |||||||||
| magasság | alsó szélesség | fejszélesség | derékmélység | ||||||||
| Darusín | QU70 | 120 | 120 | 70 | 28 | 52.8 | |||||
| QU80 | 130 | 130 | 80 | 32 | 63.69 | ||||||
| QU100 | 150 | 150 | 100 | 38 | 88.96 | ||||||
| QU120 | 170 | 170 | 120 | 44 | 118.1 | ||||||

Másodszor, a keresztmetszeti kialakítást és a szerkezeti paramétereket tekintve a nehézsín nagyobb keresztmetszettel,-nagyobb sínmagassággal, vastagabb szövedékkel és szélesebb alappal rendelkezik, így biztosítva a nagy szilárdságot és a fáradásállóságot.

Továbbá, különbségek vannak a telepítési módszerekben és a támogató rendszerekben:
- Nehézvasútjellemzően beton vagy fa talpfára fektetik.
- Darusíngyakran a daru talpfáira vagy tartókra van rögzítve az üzembiztonság és a pálya stabilitása érdekében.

GNEE RAILa termékek átfogó választékát kínálja, beleértve a GB szabványos nehézsíneket, az UIC szabványos síneket és a különféle típusú darusíneket (például R45, R50, R65). Személyre szabott feldolgozási szolgáltatásokat is nyújtunk, mint például vágás, fúrás, végcsiszolás és felületkezelés az ügyfelek igényei szerint. Legyen szó főpályavasút-építésről vagy ipari darupálya szerelésről, segítünk kiválasztani a legmegfelelőbb síntípust és feldolgozási megoldást a projekt igényei alapján.







