Az acél pályasín specifikációja

Jan 20, 2026

Acél sínekúgy tervezték, hogy megfeleljenek a különböző közlekedési és ipari környezetek igényeinek. A GNEE RAIL-nél a síntípusok széles választékát kínáljuk-a szabványos vasúti szakaszoktól a nagy teherbírású-darusínekig-, amelyek mindegyike egyedi terhelésre, tartósságra és telepítési igényekre szabott.Q235B acélegy alacsony szén- Míg kémiai és mechanikai tulajdonságai szilárd alapot biztosítanak.

 

Mik a Q235B acél szabványos előírásai?

 

Q235B acél megfelelGB/T 700-2006szabványok, biztosítva az állandó hozamot és szakítószilárdságot, amely alkalmas az ipari vasúti alkalmazásokhoz. Legfontosabb mechanikai tulajdonságai támogatják a mérsékelt teherbírási{1}}követelményeket, míg a rugalmassága egyszerű hegesztést és feldolgozást tesz lehetővé.

 

  • Folyási szilárdság: nagyobb vagy egyenlő, mint 235 MPa, megfelelő ellenállást biztosítva a deformációval szemben tipikus ipari terhelések mellett.

 

  • Végső szakítószilárdság: 370–500 MPa, amely biztosítja, hogy a sínek a meghibásodás előtt kezelni tudják a csúcsfeszültséget.

 

  • Megnyúlás: 26% vagy annál nagyobb, rugalmasságot biztosít és csökkenti a repedés kockázatát.

 

  • Keménység: 38-47 HB, közepes kopásállóságot biztosít könnyű sínekhez.

 

heavy rail

 

Ingatlan Q235B Egység Megjegyzések
Hozamerő 235-nél nagyobb vagy egyenlő MPa A képlékeny deformáció kezdete
Végső szakítószilárdság 370–500 MPa Maximális feszültség a törés előtt
Megnyúlás 26-nál nagyobb vagy egyenlő % Rugalmasság terhelés alatt
Keménység 38–47 HB Ipari sínek kopásállósága
szén (C) 0.12–0.22 % Biztosítja a hegeszthetőséget
Mangán (Mn) 0.30–0.70 % Növeli a szívósságot

 

Hogyan változnak a specifikációk a különböző szabványokon?

 

Bár az anyag ugyanaz, a sínprofilok a regionális szabványoktól függően változnak, befolyásolva a magasságot, az alapszélességet és a fejszélességet, amelyek kritikusak a telepítés és a teherbírás szempontjából.

 

  • A GB sínek kiegyensúlyozott profilt biztosítanak a könnyű és közepes ipari alkalmazásokhoz, stabilitást biztosítva mérsékelt terhelés mellett.

 

  • A JIS sínek kompatibilisek a kompakt darusínekkel, kissé csökkentett magassággal, de egyenletes fejszélességgel.

 

  • A DIN-sínek vastagabb borítást és alapszélességet kínálnak a közepes terhelésű{0}}műveletek támogatásához.

 

  • Az ASTM sínek egyensúlyban tartják a súlyt és a profilméreteket az észak-amerikai ipari környezetben.

 

light rail

 

Sín modell Standard Magasság (mm) Alap szélesség (mm) Fej szélessége (mm) Max. terhelés
22 kg-os sín GB 93.66 93.66 50.80 10 tonna
43 kg-os sín GB 122 122 60 20 tonna
22 kg-os sín JIS 93 93 50.5 10 tonna
50 kg-os sín LÁRMA 125 125 65 25 tonna
60 font sín ASTM 152 133 64 12 tonna

 

Gyakran Ismételt Kérdések: 3 gyakori kérdés a Q235 Steelről

 

A Q235 helyettesítheti a Q355 acélt?


Nem. Ha egy projekt 300 MPa vagy nagyobb folyáshatárt igényel, a Q235 acél nem elég erős. Használata biztonsági kockázatokhoz vezethet, például az acél deformálódásához vagy töréséhez.

 

Milyen típusú Q235 anyagok állnak rendelkezésre? Hogyan válasszunk?


A Q235 A, B, C és D fokozatokra oszlik. Mindennapi használatra válassza a Q235B-t (normál hőmérsékletre alkalmas). Alacsony-hőmérsékletű környezetekhez használja a Q235D-t. Kerülje a Q235A-t (nincs ütésvizsgálati követelmény, alacsonyabb a biztonság).

 

Használható a Q235 anyag kültéri sínbilincsekhez?


Igen. De a legjobb, ha tűzi-horganyzást vagy korrózióvédő{2}}festéket alkalmaz. Ez a kezelés meghosszabbítja élettartamát.

 

2008 óta,GNEE RAILtöbb mint 18 éve szállít különböző minőségű acélsíneket, a GNEE acélsínjeit erősen ajánlják Kínában és külföldön. A legmodernebb berendezésekkel a GNEE kiváló minőségű acélsíneket gyárt, amelyek megfelelnek a legtöbb ország követelményeinek. Szabványsín, fejedzett sín, nehézvasút, kisvasút, darusín és más típusok mind elérhetők itt, mivel Kína egyik fő vasúti szállítója, a GNEE RAIL a gazdaságos zöld vasúti termékek szállításán dolgozik a világ minden táján.

 

Kérjen árajánlatot és rajzot