Az acél pályasín specifikációja
Jan 20, 2026
Acél sínekúgy tervezték, hogy megfeleljenek a különböző közlekedési és ipari környezetek igényeinek. A GNEE RAIL-nél a síntípusok széles választékát kínáljuk-a szabványos vasúti szakaszoktól a nagy teherbírású-darusínekig-, amelyek mindegyike egyedi terhelésre, tartósságra és telepítési igényekre szabott.Q235B acélegy alacsony szén- Míg kémiai és mechanikai tulajdonságai szilárd alapot biztosítanak.
Mik a Q235B acél szabványos előírásai?
Q235B acél megfelelGB/T 700-2006szabványok, biztosítva az állandó hozamot és szakítószilárdságot, amely alkalmas az ipari vasúti alkalmazásokhoz. Legfontosabb mechanikai tulajdonságai támogatják a mérsékelt teherbírási{1}}követelményeket, míg a rugalmassága egyszerű hegesztést és feldolgozást tesz lehetővé.
- Folyási szilárdság: nagyobb vagy egyenlő, mint 235 MPa, megfelelő ellenállást biztosítva a deformációval szemben tipikus ipari terhelések mellett.
- Végső szakítószilárdság: 370–500 MPa, amely biztosítja, hogy a sínek a meghibásodás előtt kezelni tudják a csúcsfeszültséget.
- Megnyúlás: 26% vagy annál nagyobb, rugalmasságot biztosít és csökkenti a repedés kockázatát.
- Keménység: 38-47 HB, közepes kopásállóságot biztosít könnyű sínekhez.

| Ingatlan | Q235B | Egység | Megjegyzések |
|---|---|---|---|
| Hozamerő | 235-nél nagyobb vagy egyenlő | MPa | A képlékeny deformáció kezdete |
| Végső szakítószilárdság | 370–500 | MPa | Maximális feszültség a törés előtt |
| Megnyúlás | 26-nál nagyobb vagy egyenlő | % | Rugalmasság terhelés alatt |
| Keménység | 38–47 | HB | Ipari sínek kopásállósága |
| szén (C) | 0.12–0.22 | % | Biztosítja a hegeszthetőséget |
| Mangán (Mn) | 0.30–0.70 | % | Növeli a szívósságot |
Hogyan változnak a specifikációk a különböző szabványokon?
Bár az anyag ugyanaz, a sínprofilok a regionális szabványoktól függően változnak, befolyásolva a magasságot, az alapszélességet és a fejszélességet, amelyek kritikusak a telepítés és a teherbírás szempontjából.
- A GB sínek kiegyensúlyozott profilt biztosítanak a könnyű és közepes ipari alkalmazásokhoz, stabilitást biztosítva mérsékelt terhelés mellett.
- A JIS sínek kompatibilisek a kompakt darusínekkel, kissé csökkentett magassággal, de egyenletes fejszélességgel.
- A DIN-sínek vastagabb borítást és alapszélességet kínálnak a közepes terhelésű{0}}műveletek támogatásához.
- Az ASTM sínek egyensúlyban tartják a súlyt és a profilméreteket az észak-amerikai ipari környezetben.

| Sín modell | Standard | Magasság (mm) | Alap szélesség (mm) | Fej szélessége (mm) | Max. terhelés |
|---|---|---|---|---|---|
| 22 kg-os sín | GB | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10 tonna |
| 43 kg-os sín | GB | 122 | 122 | 60 | 20 tonna |
| 22 kg-os sín | JIS | 93 | 93 | 50.5 | 10 tonna |
| 50 kg-os sín | LÁRMA | 125 | 125 | 65 | 25 tonna |
| 60 font sín | ASTM | 152 | 133 | 64 | 12 tonna |
Gyakran Ismételt Kérdések: 3 gyakori kérdés a Q235 Steelről
A Q235 helyettesítheti a Q355 acélt?
Nem. Ha egy projekt 300 MPa vagy nagyobb folyáshatárt igényel, a Q235 acél nem elég erős. Használata biztonsági kockázatokhoz vezethet, például az acél deformálódásához vagy töréséhez.
Milyen típusú Q235 anyagok állnak rendelkezésre? Hogyan válasszunk?
A Q235 A, B, C és D fokozatokra oszlik. Mindennapi használatra válassza a Q235B-t (normál hőmérsékletre alkalmas). Alacsony-hőmérsékletű környezetekhez használja a Q235D-t. Kerülje a Q235A-t (nincs ütésvizsgálati követelmény, alacsonyabb a biztonság).
Használható a Q235 anyag kültéri sínbilincsekhez?
Igen. De a legjobb, ha tűzi-horganyzást vagy korrózióvédő{2}}festéket alkalmaz. Ez a kezelés meghosszabbítja élettartamát.
2008 óta,GNEE RAILtöbb mint 18 éve szállít különböző minőségű acélsíneket, a GNEE acélsínjeit erősen ajánlják Kínában és külföldön. A legmodernebb berendezésekkel a GNEE kiváló minőségű acélsíneket gyárt, amelyek megfelelnek a legtöbb ország követelményeinek. Szabványsín, fejedzett sín, nehézvasút, kisvasút, darusín és más típusok mind elérhetők itt, mivel Kína egyik fő vasúti szállítója, a GNEE RAIL a gazdaságos zöld vasúti termékek szállításán dolgozik a világ minden táján.







