Az 54E1 sín terhelhetősége fővonali használatra

Mi az 54E1 sín?

Az 54E1 sín, más néven közepes súlyú UIC54 sínváltozat, széles körben használatos regionális és fővonali vágányokon, közepes tengelyterheléssel. 54E1 sínprofilja és UIC54 sínméretei megbízható terheléselosztást, szerkezeti szilárdságot és hosszú távú stabilitást biztosítanak. A sín az EN 13674-1 és az UIC 860 szabványok szerint készült, méretei: 159 mm magasság, 140 mm alapszélesség, 70 mm fejszélesség és 16 mm szalagvastagság, 68,77 cm² keresztmetszet és 54,77 kg/m tömeg.

A Terhelhetőség

Az 54E1 sín egy 54,77 kg/m súlyú európai szabványos sín, amelyet közepesen---nehéz fővonali forgalomra terveztek, és általában 20-25 tonnás tengelyterhelést bír el. Nagy stabilitást biztosít nagy-sebességű, akár 200 km/h-s forgalom és nagy teherforgalom számára. A nagy-szilárdságú vagy fejedzett{12}}variációk esetén a sín tengelyenként 25 tonnát meghaladó terhelést is elbír, a tényleges teherbírás pedig a pálya kialakításától, a karbantartástól és az acélminőségtől függ.

A vasút kulcspontjai

A sín 20-25 tonnás tengelyterhelésre alkalmas, általában nagy forgalmú-teherfuvarozásra, városi tranzit- és főútvonalakra. Súlya 54,77 kg/m, magassága 159 mm, alapszélessége 140 mm. Kiváló kopásállóságot és szerkezeti integritást kínál, gyakran használják folyamatos hegesztett sínrendszerekhez, és alkalmas nagy sebességű-vonalakra, nehéz teherszállításra és másodlagos fővonali vágányokra. Az 54E1 sín optimális egyensúlyt biztosít a tartósság és a vágánystabilitás között nagy terhelésű forgalom esetén.

Az UIC54 sín előnyei

Az UIC54 sín fokozott tartósságot, kopásállóságot és szerkezeti stabilitást biztosít, így alkalmas nagy-frekvenciás és nagy{2}}terhelésű műveletekre. Vastagabb sínfejjel és közepesen{4}}széles lábbal rendelkezik, amely jellemzően jó-minőségű szénacélból, például R260-ból vagy R350HT-ból készül, és körülbelül 30 százalékkal hosszabb élettartamot kínál a szabványos könnyebb sínekhez képest. Szélesebb talpa nagyobb stabilitást biztosít a talpfák és rögzítőrendszerek számára, kialakítását úgy tervezték, hogy kiválóan ellenálljon a kopásnak és a fáradtságnak, az EN 13674-1 szabványnak való megfelelése pedig egyenletes teljesítményt, biztonságot és kompatibilitást biztosít a szabványos rögzítőrendszerekkel.

Kiválasztási szempontok

Az 54E1 sínt a 20-25 tonnás tengelyterhelésű fővonali és regionális vágányokhoz, valamint olyan vonalakhoz választották, ahol a tartósság és a költség egyensúlya a tervezési hajtóerő. Nagyon nagy tengelyterheléshez nehezebb sínek, például 60E1 vagy UIC60 sínek ajánlottak, könnyebb igénybevétel esetén pedig kisebb szakaszokat használnak. Az acélminőséget a forgalmi és kanyarviszonyok alapján választják ki, a sínt a profillal, méretekkel és mechanikai tulajdonságokkal ellenőrzik.

GYIK

K: Mekkora a maximális tengelyterhelés az 54E1 sínek esetében?

V: Általában 20-25 tonna, az edzett minőségek több mint 25 tonnát támogatnak.

K: Mekkora az 54E1 sín súlya?

A: 54,77 kg/m.

K: Használhatók az 54E1 sínek nehéz teherszállításhoz?

V: Igen, közepes és közepesen nehéz{0}}terhelés esetén; nagyon nagy tengelyterheléshez nehezebb sínekre van szükség.

K: Milyen acélminőségeket használnak?

V: R260 és R350HT.

K: Milyen szabványok határozzák meg a sínt?

A: EN 13674-1 és UIC 860.

Forduljon hozzánk 54E1-es sínhez, ellenőrzött profillal és mechanikai tulajdonságokkal, opcionális vágással és fúrással.