Vasúti betétekmindig kulcsszerepet játszanak a sínrögzítő rendszerben. A sínpálya és a vasúti talpfa (vagy vasúti kötőelem) közötti ágyazóeszköz, amely párnázással és alátámasztással biztosítja a vasút biztonságos és stabil működését.

 

Melyek azok a minimális hőmérsékletek, amelyeket a sínpárnák elviselnek?

 

A sínpárnákat (gumi, EVA stb.) meghatározott hőmérsékleti tartományokra tervezték, általában -50 foktól (-58 °F) és 70 °F-ig (158 °F) üzemelnek, de a nagyobb teljesítményű anyagok, mint a poliuretán, elbírják a hidegebb szélsőségeket, akár -40 fokig (-40 °F) is, miközben megőrzik a rideg működést és a töréseket. Az alacsony hőmérséklet kulcsfontosságú tényezői a rugalmas visszanyerés (a keményedés megakadályozása érdekében) és a rideg törési hőmérséklet, ami biztosítja a biztonságot hideg éghajlaton.

 

 

Nyersanyag	Gumi, EVA, TPEE, HDPE
Standard	UIC, AREMA, TB/T2626-95
Alkalmazás	43 kg/m, 50 kg/m, 60 kg/m, 75 kg/m, 115RE, UIC54, UIC60, S49
Modellszám	43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17
Üzemi hőmérséklet	-50-70 fok
Bizonyítvány	MSDS, ROHS, REACH
Megjegyzések	Tiszta, szellőző helyen kell tárolni. Ne tegye ki közvetlen napfénynek, és tartsa távol a hőforrástól és a kémiai reagenstől. Ne érintse meg az olajat, a szerves oldószert és más vegyszereket. Tiltott expozíció.

 

Milyen hatásai vannak az alacsony hőmérsékletnek a sínpárnákra?

 

Az alacsony hőmérséklet keményebbé és merevebbé teszi a sínpárnákat, csökkentve a rezgéscsillapító és az ütéselnyelő képességüket, ami megnövekedett vágányzajhoz, idő előtti kopáshoz, esetleges repedéshez vagy törékeny meghibásodáshoz vezethet, ami befolyásolja a menetkényelmet és a pálya integritását azáltal, hogy megváltoztatja a biztonságos működéshez szükséges döntő rugalmasságot, különösen szélsőséges hidegben.

 

Hogyan biztosítható, hogy a sínpárnák hatékonyan működjenek alacsony hőmérsékleten?

 

 

A sínpárna alacsony hőmérsékleten való hatékony működésének biztosítása érdekében válasszon jó alacsony hőmérsékletű szívósságú anyagokat (például speciális gumi vagy HDPE adalékanyagokkal), ellenőrizze, hogy megfelelnek a szigorú rideg törési és rugalmassági szabványoknak (pl. ütési szilárdság > 40 kJ/m² -40 fokon), és biztosítsa az alacsony-alvási ellenállást, miközben csökkenti a hideg kopásállóságot és a károsodást, Az időszakos ellenőrzés és a speciális anyagválasztás (mint például a parafa-gumi vagy a fejlett műanyagok) segít fenntartani a teljesítményt szélsőséges hőmérséklet-eltolódások esetén is.

 

GNEE RAILA sínpárnák jelentős teljesítményelőnyöket mutatnak alacsony-hőmérsékletű környezetben, elsősorban az optimalizált anyagösszetételnek, az alkalmazkodó szerkezeti kialakításnak és a folyamatbiztosításnak köszönhetően. A jellemzők a következők: Előnyben részesítik az olyan alapanyagokat, mint az EPDM és az alacsony-hőmérsékletnek-álló poliuretán. Az EPDM üvegesedési átmeneti hőmérséklete már -55 fok, speciális alacsony hőmérsékletű lágyítókkal, fagyálló anyagokkal és összetett öregedésgátló adalékokkal kombinálva. Ez hatékonyan megakadályozza a ridegséget és a keményedést extrém hidegben, lehetővé téve a párnák több mint 60%-os rugalmasságát és stabil rugalmasságát még -40 fokon is, a rezgéscsillapítás és a zajcsökkentés teljesítménye pedig kevesebb, mint 5%.

 

 

GNEE RAIL alacsony{0}}hőmérsékletálló sínpárna és hagyományos sínpárna kulcsteljesítmény-összehasonlító táblázata

 

Teljesítménymutató	GNEE RAIL alacsony{0}}hőmérsékletálló sínpárna	Hagyományos vasúti pad
Minimális alkalmazható hőmérséklet	-55 fok (EPDM alapanyag üvegesedési hőmérséklete)	-20 fok ~ -30 fok
Visszapattanási sebesség -40 fokon	60%-nál nagyobb vagy egyenlő	30% vagy annál kisebb
Rezgéscsökkentési teljesítmény Csillapítási arány -40 fokon	＜5%	＞25%
Élettartam alacsony{0}}hőmérsékletű környezetben (-40 fok)	Több mint 30%-kal meghosszabbítva	Hajlamos a ridegségre és repedésre, élettartama 50%-kal lerövidült
Repedésállóság hőmérsékleti ütés alatt (-40 fok ~ 20 fok)	Bionikus horonyszerkezet, nincs repedésveszély	Hajlamos a feszültségrepedésre
Alacsony-hőmérsékletű szigetelési teljesítmény	Stabil, nincs jelentős szigetelési ellenállás csökkenés	A szigetelési teljesítmény gyengül, hajlamos a vágányjelek zavarására
Karbantartási követelmények a hideg régiókban	Nincs szükség további fagyálló -karbantartásra	Rendszeres ellenőrzés és csere szükséges, ami növeli a karbantartási költségeket

 

További információért – Lépjen kapcsolatba most!