Hogy hívják a bányavasutat?
Jan 22, 2026
A acélsínegy fém gerenda, amelyet arra terveztek, hogy megőrizze a pálya szerkezetének integritását dinamikus és statikus erők hatására, miközben hatékonyan adja át a terheket a talpfákra és az aljzatra. Keresztmetszete a hajlítási ellenállásra, az oldalsó stabilitásra és a sínfej kopásának minimalizálására van optimalizálva. A GNEE RAIL az összes-szabványsínt kínálja, beleértve a nehéz síneket (38–60 kg/m), a könnyű síneket (8–30 kg/m), a QU típusú darusíneket, valamint az optimális ipari tervezési és hegesztési sínekre vonatkozó szaktanácsadói utasításokat. szolgáltatásokkal és-értékesítés utáni karbantartási támogatással.
Hogy hívják a bányavasutat?
A bányavasutat általában "bányavasútnak" vagy "bányavasútnak" nevezik. Olyan vasúti rendszerre utal, amelyet kifejezetten érc, szén, ásványok és berendezések bányákon belüli szállítására terveztek. A fővasutaktól eltérően a bányavasutak jellemzően:
1. Keskeny-nyomtávú vagy kis-profilsínek

- A legtöbb bányavasút keskeny{0}}nyomtávú (pl. 600 mm, 762 mm) vágányokat használ a földalatti alagutak vagy zárt terek beillesztésére.
- A sínek kisebbek és könnyebbek, mint a szabványos fővonali sínek, de mégis nagy -szilárdságú, kopásálló-acélból készülnek.
2. Nagy teherbírású-sínek terheléshez és kopáshoz
- A síneknek ellenállniuk kell az érckocsik vagy a bányászati mozdonyok gyakori nehéz terheléseinek.
- A közös nyomócsöves acélok kopásállósága és szívóssága érdekében magas{0}}széntartalmú mangánötvözeteket tartalmaznak (hasonlóan az U71Mn-hez).
3. Ipari és földalatti alkalmazások

- A bányavasutak lehetnek földalattiak vagy nyílt{0}}aknák.
- Gyakran használjon speciális íveket, kapcsolókat és szűk tereket az alagutak és aknák navigálásához.
4. Egyéb nevek
- Bánya villamospálya – néha kisebb vagy ideiglenes vágányokhoz használják.
- Iparvasút – ha ásványfeldolgozó üzemekben vagy kőbányákban használják.
Milyen típusú acélsínt használnak általában a bányavasutakban?
A bányavasutak általában könnyű acélsíneket használnak, jellemzően 8 kg/m-től 30 kg/m-ig, például 15 kg, 22 kg és 30 kg/m (vagy 24 kg/m), amelyeket a költségegyensúly, a könnyű telepítés, a rugalmasság és a kis-sebességű, könnyű földalatti vagy közepes terhelésű felszín alatti szállításra való alkalmasságuk miatt választanak ki. környezetekben, speciális típusokkal, például U71MnG vagy U75V acéllal a jobb kopásállóság érdekében.
Gyakori típusok és jellemzők:
- Könnyűvasút (8-30 kg/m): A leggyakoribb kategória, fajsúlyú, például 15 kg,22 kg, 24 kg és 30 kg súlyú sínek, amelyeket kis és nagy bányákban használnak érc, anyagok és személyzet szállítására.

| Osztályozás | Magasság (mm) | Fej (mm) | Alul (mm) | vastag (mm) | Súly (kg/m) | |
| Könnyűvasút | 8 KG/M | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 KG/M | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 KG/M | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 KG/M | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 KG/M | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 KG/M | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 KG/M | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 KG/M | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| Heavy Rail | 38 KG/M | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 KG/M | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 KG/M | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 KG/M | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 KG/M | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Darusín | QU 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| QU 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| 100 QU | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| QU 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
- Anyagminőségek: Gyakran mangánt tartalmazó szénacélból (pl. U71MnG, U75V) készül a megnövelt keménység, kopásállóság és ütésállóság érdekében, ami elengedhetetlen a bányakörülmények között.
| Acél minőség | C(%) | Si | Mn | Kr | V | P | S | Szakítószilárdság (Rm/MPa) |
| U71Mn | 0.65~0.76 | 0.15~0.58 | 0.70~1.40 | – | – | 0,035 vagy annál kisebb | 0,030 vagy kisebb | 880-nál nagyobb vagy egyenlő |
| U75V | 0.71~0.80 | 0.50~0.80 | 0.75~1.05 | – | 0.04~0.12 | 0,035 vagy annál kisebb | 0,030 vagy kisebb | 980-nál nagyobb vagy egyenlő |
| U78CrV | 0.72~0.82 | 0.50~0.80 | 0.70~1.05 | 0.30~0.50 | 0.04~0.12 | 0,035 vagy annál kisebb | 0,030 vagy kisebb | 1080-nál nagyobb vagy egyenlő |
| U77MnCr | 0.72~0.82 | 0.10~0.50 | 0.80~1.10 | 0.25~0.40 | – | 0,035 vagy annál kisebb | Kisebb vagy egyenlő, mint 0,025 | 980-nál nagyobb vagy egyenlő |
| U76CrRE | 0.71~0.81 | 0.50~0.80 | 0.80~1.10 | 0.25~0.35 | 0.04~0.08 | 0,035 vagy annál kisebb | Kisebb vagy egyenlő, mint 0,025 | 1080-nál nagyobb vagy egyenlő |
- GB szabványok: Sokukat a kínai nemzeti szabványok (GB/T) határozzák meg, például a GB/T 11264-2012 a 24 kg-os sínekre, a teljesítmény és a költségek kiegyensúlyozására.
Miért használják őket:
- Költséghatékony-:A könnyebb sínek általában olcsóbbak.
- Könnyű telepítés:Kisebb méretük és súlyuk megkönnyíti a zárt vagy összetett bányaelrendezések elhelyezését.
- Rugalmasság:Alkalmazható keskeny nyomtávhoz (600 mm, 762 mm, 900 mm) és változatos terepekhez.
- Megfelelő terhelhetőség:Ideális bányakocsik (aknakocsik, elektromos motorkocsik) alacsonyabb tengelyterheléséhez és sebességéhez.
2008 óta,GNEE RAILtöbb mint 18 éve szállít különböző minőségű acélsíneket, a GNEE acélsínjeit erősen ajánlják Kínában és külföldön. A legmodernebb berendezésekkel a GNEE kiváló minőségű acélsíneket gyárt, amelyek megfelelnek a legtöbb ország követelményeinek. Szabványsín, fejedzett sín, nehézvasút, kisvasút, darusín és más típusok mind elérhetők itt, mivel Kína egyik fő vasúti szállítója, a GNEE RAIL a gazdaságos zöld vasúti termékek szállításán dolgozik a világ minden táján.







