Mi az acélsín?

Mi az acélsín?

 

Az acélsín a vasúti sínrendszer elsődleges teherviselő{0}}hosszirányú eleme. Ez egy párhuzamos vonalakban elhelyezett hengerelt acélszelvény, amely a vasúti kerekek terheit vezeti, támasztja meg és továbbítja a talpfákra (kötegelőkre), majd a ballaszt- vagy födémpályaszerkezetre. Az acélsínek folyamatos, sima futófelületet biztosítanak, amely biztosítja a vonatok biztonságos, stabil és alacsony ellenállású-mozgását.

 

 

Szerkezeti szempontbóla modern acélsín jellemzően három részből áll: a sínfejből, amely közvetlenül érintkezik a kerékkel, és úgy tervezték, hogy ellenálljon a kopásnak és a gördülési érintkezésnek; a sínszalag, amely összeköti a fejet és a lábat, és átadja a függőleges és oldalirányú erőket; valamint a síntalp (alap), amely elosztja a terhelést a rögzítési rendszer és a talpfák között, miközben oldalsó stabilitást biztosít.

 

 

Mi a sín anyaga?

 

az acélsínek magas{0}}széntartalmú perlites acélból készülnek, hogy egyensúlyt érjenek el a keménység, a szilárdság és a szívósság között. A tipikus sínes acélminőségek közé tartozik az UIC 860 R260, R350HT, Kínában és számos exportpiacon pedig az U71Mn. Ezek az acélok nagy szakítószilárdsággal és kiváló kopásállósággal rendelkeznek, így alkalmasak nagy tengelyterhelésre és nagy sebességű{7}}működésre. Speciális alkalmazásokhoz, mint például éles ívek, nehéz -vonatsorok és darusínek, gyakran hőkezelt vagy ötvözött{11}}minőségeket választanak a kifáradási élettartam és a képlékeny deformációval szembeni ellenállás javítása érdekében.

 

GNEE RAIL Általánosan használt acél vegyi összetételek:

 

Acél minőség	C(%)	Si	Mn	Kr	V	P	S	Szakítószilárdság (Rm/MPa)
U71Mn	0.65~0.76	0.15~0.58	0.70~1.40	–	–	0,035 vagy annál kisebb	Kisebb vagy egyenlő, mint 0,030	880-nál nagyobb vagy egyenlő
U75V	0.71~0.80	0.50~0.80	0.75~1.05	–	0.04~0.12	0,035 vagy annál kisebb	Kisebb vagy egyenlő, mint 0,030	980-nál nagyobb vagy egyenlő
U78CrV	0.72~0.82	0.50~0.80	0.70~1.05	0.30~0.50	0.04~0.12	0,035 vagy annál kisebb	Kisebb vagy egyenlő, mint 0,030	1080-nál nagyobb vagy egyenlő
U77MnCr	0.72~0.82	0.10~0.50	0.80~1.10	0.25~0.40	–	0,035 vagy annál kisebb	Kisebb vagy egyenlő, mint 0,025	980-nál nagyobb vagy egyenlő
U76CrRE	0.71~0.81	0.50~0.80	0.80~1.10	0.25~0.35	0.04~0.08	0,035 vagy annál kisebb	Kisebb vagy egyenlő, mint 0,025	1080-nál nagyobb vagy egyenlő

 

Melyek a különböző típusú acélsínek?

 

Az acélsíneket többféleképpen osztályozzák, többek között profiltípus szerint (lapos-alsó sínek, hornyos sínek villamospályákhoz és speciális darusínek), méterenkénti tömeg szerint (például 50 kg/m, 60 kg/m vagy nehéz darus sínszakaszok, például QU70, QU1 min., vasút, QU1 min. kikötő és ipari darupályák). A nehezebb sínszakaszokat általában ott alkalmazzák, ahol nagyobb kerékterhelés és gyakoribb forgalom várható.

 

 

Osztályozás		Magasság (mm)	Fej (mm)	Alul (mm)	vastag (mm)	Súly (kg/m)
Könnyűvasút	8 KG/M	65	25	54	7	8.42
	9 KG/M	63.5	32.1	63.5	5.9	8.94
	12 KG/M	69.85	38.1	69.85	7.54	12.2
	15 KG/M	79.37	42.86	79.37	8.33	15.2
	18 KG/M	80	40	80	10	18.06
	22 KG/M	93.66	50.8	93.66	10.72	22.3
	24 KG/M	107	51	90	10.9	24.46
	30 KG/M	107.95	60.33	107.95	12.3	30.1
Heavy Rail	38 KG/M	134	68	114	13	38.733
	43 KG/M	140	70	114	14.5	44.653
	45 KG/M	145	67	126	14.5	45.546
	50 KG/M	152	70	132	15.5	51.514
	60 KG/M	176	73	150	16.5	60.64
Darusín	QU 70	120	70	120	28	52.8
	QU 80	130	80	130	32	63.69
	100 QU	150	100	150	38	88.96
	QU 120	170	120	170	44	118.1

 

Professzionális sínrögzítő beszállítókéntGNEE RAILkülönböző szabványos acélsíneket tud biztosítani, például GB, amerikai, BS, UIC, DIN, JIS, ausztrál és dél-afrikai vasútvonalakban, darukban és szénbányászatban használt.

 

Kérjen árajánlatot és rajzot