Melyek az acél vasúti sínek fő anyagai?
Jan 20, 2026
Acélsín, más néven vasúti pálya, acél pálya, a vasúti pálya fő alkotóeleme. Feladata a mozdony kerekeinek megvezetése, a kerék nagy nyomásának viselése, a vasúti közlekedés stabilitásának megőrzése. A sínnek folyamatos, sima és minimális gördülési felületet kell biztosítania a kerekek számára. A villamosított vasúti vagy automata blokkszakaszban a sín pályakörként is használható.Q235 acélegy széles körben használt alacsony{0}}szén-dioxid-kibocsátású szerkezeti acél, amelyet ipari sínekben, darupályákban és könnyű szállítórendszerekben alkalmaznak, ahol stabil teherbírásra és könnyű gyártásra van szükség.
Mivel egyenértékű a Q235 acélminőség?
A mechanikai teljesítmény szempontjából a Q235 elsősorban számos, Európában, Japánban és Észak-Amerikában használt, széles körben elismert alacsony szén-dioxid-kibocsátású szerkezeti acélnak felel meg.
| Q235B | Mechanikai tulajdonság | Kémiai összetétel (%) | |||||||||
| Termőerő | Szakítószilárdság | Megnyúlás | Keménység | C | Si | Mn | S | P | |||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | min | HB | Kisebb vagy egyenlő | Kisebb vagy egyenlő | Kisebb vagy egyenlő | |||
| Nagyobb vagy egyenlő | Nagyobb vagy egyenlő | ||||||||||
| 235 | 24 | 375-460 | 38-47 | 26% | 0.12-0.22 | 0.35 | 0.30-0.70 | 0.045 | 0.045 | ||
- InEurópa, a legközelebbi egyezés azS235JR (EN 10025-2), általánosan használt ipari sínrendszerekhez és könnyű darusínekhez azonos minimális folyáshatár-követelmény mellett.
- InJapán, SS400 (JIS G3101)jellemzően összehasonlíthatónak tekinthető, és gyakran használják könnyűipari vasúti sínekhez és raktári darusínekhez.
- AEgyesült Államok, ASTM A36gyakran választják a könnyűvasúti szakaszok és a gyártáson alapuló{0}}sínkomponensek alternatívájaként.
Milyen sínprofilokat gyártanak általában Q235-tel egyenértékű acélból?
Az egyenértékű acélminőségeket a regionális szabványoktól függően különböző sínszakaszokra hengereljük, ami közvetlenül befolyásolja a telepítési kompatibilitást és a terheléselosztást. A GNEE RAIL egyenértékű-minőségű síneket szállít több globális profilban, így biztosítva, hogy az ügyfelek megfeleljenek az anyag- és geometriai követelményeknek.
- GB Steel Light mint22 kggyakran használják a bányászati pályavasúton.
| Osztályozás | Magasság (mm) | Fej (mm) | Alul (mm) | vastag (mm) | Súly (kg/m) | |
| Könnyűvasút | 8 KG/M | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 KG/M | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 KG/M | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 KG/M | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 KG/M | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 KG/M | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 KG/M | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 KG/M | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
- Az olyan EN sínprofilokat, mint a 43E1 és 50E2, széles körben használják az európai ipari létesítményekben és karbantartó vágányokon.
| Típusa | Standard | Méretek mm | Acél minőség | Mise M | |||
| Vasút | A | F | C | t | kg/m | ||
| 39E1(BS80A) | EN13674–4 | 133.4 | 117.5 | 63.5 | 13.1 | R200/R260/R260Mn/R300HT | 39.77 |
| 45E1 (BS90A) | EN13674–4 | 142.88 | 127 | 66.67 | 13.89 | R200/R260/R260Mn/R300HT | 45.11 |
| 45E3(RN45) | EN13674–4 | 142 | 130 | 66 | 15 | R200/R260/R260Mn/R300HT | 44.79 |
| 46E2(U33) | EN13674–4 | 145 | 134 | 62 | 15 | R200/R260/R260Mn/R300HT | 46.27 |
| 49E1(S49) | EN13674–4 | 149 | 125 | 67 | 14 | R200/R260/R260Mn/R300HT | 49.39 |
| 49E2 | EN13674–4 | 148 | 125 | 67 | 14 | R200/R260/R260Mn/R300HT | 49.1 |
| 49E5 | EN13674–4 | 149 | 125 | 67 | 14 | R200/R260/R260Mn/R300HT | 49.13 |
| 50E1 | EN13674–4 | 153 | 134 | 65 | 15.5 | R200/R260/R260Mn/R300HT | 50.37 |
| 50E2(50EB-T) | EN13674–4 | 151 | 140 | 72 | 15 | R200/R260/R260Mn/R300HT | 49.97 |
| 50E4 | EN13674–4 | 152 | 125 | 70 | 15 | R200/R260/R260Mn/R300HT | 50.46 |
| 50E5 | EN13674–4 | 148 | 135 | 67 | 14 | R200/R260/R260Mn/R300HT | 49.9 |
| 50E6(U50) | EN13674–4 | 153 | 140 | 65 | 15.5 | R200/R260/R260Mn/R300HT | 50.9 |
- Ipari daruk és anyagmozgató rendszerek esetén előnyben részesítik a DIN 536 darusíneket, beleértve az A45-öt és az A55-öt.
|
Szabvány: DIN 536 |
||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Méret | Méret (mm) | Súly (kg/m) |
Hossz (m) | |||
| Fej | Magasság | Alsó | Vastagság | |||
| A55 | 55 | 65 | 150 | 31 | 31.8 | 10-12 |
| A55 | 65 | 75 | 175 | 38 | 43.1 | |
| A75 | 75 | 85 | 200 | 45 | 56.2 | |
| A100 | 100 | 95 | 200 | 60 | 74.3 | |
| A120 | 120 | 105 | 200 | 72 | 100 | |
- A 15 kg-os és 22 kg-os JIS könnyű síneket általában gyárakban és ideiglenes szállítórendszerekben telepítik.
| Szabvány: JIS E 1103/1101 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Méret | Méret (mm) | Súly (kg/m) |
Hossz (m) | |||
| Fej | Magasság | Alsó | Vastagság | |||
| JIS 15 kg | 42.86 | 79.37 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | 9-10 |
| JIS 22 kg | 50.8 | 93.66 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | 9-10 |
| JIS 30A | 60.33 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | 9-10 |
| JIS 37A | 62.71 | 122.24 | 122.24 | 13.49 | 37.2 | 10-25 |
| JIS 50N | 65 | 153 | 127 | 15 | 50.4 | 10-25 |
| CR 73 | 100 | 135 | 140 | 32 | 73.3 | 10-12 |
| CR 100 | 120 | 150 | 155 | 39 | 100.2 | 10-12 |
- Az észak-amerikai raktárakban és gyártóüzemekben ASTM sínszakaszokat, például 50 font és 60 font súlyú síneket használnak.
| ASTM szabvány, AREMA szabvány | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Méret | Méret (mm) | Súly (kg/m) |
Hossz (m) | |||
| Fej | Magasság | Láb | Vastagság | |||
| ASCE 25 | 38.1 | 69.85 | 69.85 | 7.54 | 12.4 | 6-12 |
| ASCE 30 | 42.86 | 79.38 | 79.38 | 8.33 | 14.88 | |
| ASCE 40 | 47.62 | 88.9 | 88.9 | 9.92 | 19.84 | |
| ASCE 60 | 60.32 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 29.76 | |
| ASCE 75 | 62.71 | 122.24 | 122.24 | 13.49 | 37.2 | 12-25 |
| ASCE 85 | 65.09 | 131.76 | 131.76 | 14.29 | 42.17 | |
| ASCE 90 | 69.09 | 130.18 | 142.88 | 14.29 | 44.65 | |
| ASCE 115 | 69.06 | 139.7 | 168.28 | 15.88 | 56.9 | |
| ASCE 136 | 74.61 | 152.4 | 185.74 | 17.46 | 67.41 | |
| ASCE 175 | 109.86 | 152.4 | 152.4 | 38.1 | 86.8 | |
Miért fontosabb az acélminőségű egyenértékűség a sínválasztás szempontjából?
A vasúti projekteknél nem elegendő csak az acélminőséget egyeztetni;a profilgeometriát, a beépítési rendszereket és az üzemi terhelést együtt kell értékelnia hosszú távú{0}}teljesítmény biztosítása érdekében.
- A különböző sínszabványok eltérő fejszélességet és alapszélességet használnak, ami befolyásolja a kerék érintkezési feszültségét és a rögzítés kompatibilitását.
- Az olyan szerelési rendszerek, mint a kapcsok, alaplemezek és gumibetétek, profil--specifikusak, nem csak anyag--függők.
- A környezeti expozíció, például a kikötők vagy a kültéri udvarok, az alapanyagok egyenértékűségén túlmenően felületvédelmi stratégiákat igényelnek.
| Tényező | Hatás a vasúti rendszerre |
|---|---|
| Acél minőség | Meghatározza a szilárdságot és a hegeszthetőséget |
| Sínprofil | Szabályozza a terheléselosztást és a kerék illeszkedését |
| Rögzítési rendszer | Befolyásolja a stabilitást és a rezgésállóságot |
| Felületkezelés | Befolyásolja a korrózióállóságot és az élettartamot |
Professzionális sínrögzítő beszállítókéntGNEE RAILkülönböző szabványos acélsíneket tud biztosítani, például GB, amerikai, BS, UIC, DIN, JIS, ausztrál és dél-afrikai vasútvonalakban, darukban és szénbányászatban használt.
