Mi a vasúti horgony fő célja?
Jan 04, 2026
SínhorgonyokA rugóacélból készült egy-darabból készült konstrukciók az acélsínt a sín alján szorosan rögzítik, hogy megakadályozzák a sín hosszirányú elmozdulását, azaz a sín "kúszását", amelyet a változó hőmérséklet, lejtő, forgalom és a vonatok fékezése okoz.
A sínhorgonyokat közvetlenül a sín alapjára kell felhelyezni, és a kötéshez illeszkednek. A sínhorgonyok nagy felfekvési felületet biztosítanak a síntalpnak és a sínkötésnek, megakadályozva a vágást és a kopást, és végső soron meghosszabbítják a vasúti összekötőelemek élettartamát.
Mi a vasúti horgony fő célja?
A vasúti horgony (vagy csúszásgátló) fő célja, hogy megakadályozza a sín hosszirányú elmozdulását (kúszását) a kötelékek mentén, amit a hőmérséklet-változások, a lejtők és a vonatforgalom/fékezés okoz, ezáltal megőrzi a vágány stabilitását, nyomtávját és megakadályozza a kötelékek kopását. Ezek a rugós acél kapcsok megragadják a sín alapját, és nekinyomódnak a talpfáknak (kötegek), hogy súrlódást okozzanak, megakadályozva a sínek előre- vagy hátracsúszását.
A Railroad Anchor fő előnyei:
- Megőrzi a nyomtávot: Megtartja a megfelelő távolságot a sínek között.
- Csökkenti a kopást: Megakadályozza, hogy a sín belevágjon és károsítsa a talpfákat.
- Biztosítja a biztonságot: Hozzájárul az általános vágánygeometriához és a biztonsághoz a sínek elmozdulásának megállításával.
Hogyan működik a Railway Anchor?
- Rögzítési művelet: A horgonyokat a sín alapjára helyezik, és a fa vagy beton talpfák oldalaihoz támaszkodnak.
- Súrlódás: Jelentős súrlódást hoznak létre, ellenállva a sínt mozgatni próbáló erőknek.
- Hosszanti stabilitás: Ez megakadályozza, hogy a sínek túlságosan megnyúljanak vagy összenyomódjanak a hőmérséklet-ingadozások miatt, és megakadályozza azok elmozdulását az elhaladó vonatok erői miatt.
Elérhető típusú sínhorgonyok
A horgonyok meghatározott sínsúlyhoz és alapszélességhez készülnek, melyek két típusba sorolhatók: aHajtson -sínhorgonyokonésRugós típusú sínhorgony.
| Név | Vasúti horgonyok | ||
| Írja be | 50 kg, 85 kg, 90/91 LB, 115RE / 136RE, UIC54 és UIC60 sínhez használható | ||
| Vagy a típus az ügyfelek rajzai alapján | |||
| Anyag | 60Si2MnA | 45# | QT500-7 |
| Kémiai összetétel (%) | C: 0,56-0,64, Mn: 0,60-0,90, Si: 1,60-2,00, Cr: kisebb vagy egyenlő, mint 0,35, P: kisebb vagy egyenlő, mint 0,03, S: kisebb vagy egyenlő, mint 0,03 | C: 0,42-0,50, Mn: 0,50-0,80, Si: 0,17-0,37, Cr: kisebb vagy egyenlő, mint 0,25, P: kisebb vagy egyenlő, mint 0,035, S: kisebb vagy egyenlő, mint 0,035 | C: 3,60-3,80, Mn: kisebb vagy egyenlő, mint 0,6, Si: 2,50-2,90, P: kisebb vagy egyenlő, mint 0,08, S: kisebb vagy egyenlő, mint 0,025 |
| Felület | sima (olajozott),színes festés | ||
Nehéz vasúti vágányokhoz, például 50 kg, 70 lb, 80 lb és 90/91 lb súlyú acélanyagként a legjobb választás a 60Si2MnA, korábbi gyártási tapasztalataink és vásárlói visszajelzéseink alapján ez az anyag stabilabb mechanikai tulajdonságokat mutat, mint a sínhorgonygyártáshoz használt legtöbb anyag a 60Si2MnA.
| Írja be | Anyag | Súly (g/db) |
|---|---|---|
| 50 kg | 60Si2MnA | 800 |
| 70 LB | 60Si2MnA | 800 |
| 85 LB | 60Si2MnA | 800 |
| 90/91LB | 60Si2MnA | 800 |
A sínhorgony minőségi paramétereit szigorúan a nemzetközi szabványok szerint gyártották, és nagy mennyiséget lehet biztosítani az ügyfeleknek nagy gyártási kapacitáshoz.GNEE RAILA horgonyok teljes emelési alapérintkezést biztosítanak, egyenletesen osztják el a kúszó terhelést, kiküszöbölik a talpfák rágását és mászását, ezért a GNEE-t válasszuk szállítónak a sínhorgonyhoz és más sínrögzítő alkatrészekhez, bölcs választás!
