Mit jelent a vasúti vasút?

Mit jelent a vasúti vasút?

 

Avonat vasút, pontosabban aacélsín, egy melegen{0}}hengerelt acélprofil, amely hosszirányban a talpfákra van felszerelve, hogy a futófelületet és a vonat kerekeinek vezetőpályáját képezze. Ez a vasúti pályarendszer elsődleges teherhordó eleme-, amely felelős a kerékterhelések átviteléért, a nyomtáv megőrzéséért, valamint az erők biztonságos átviteléért a talpfákba, a ballasztba és az aljzatba. Az általános szerkezeti acéltól eltérően a sín acélt kifejezetten úgy tervezték, hogy ellenálljon a kopásnak, a kifáradásnak és az elhaladó vonatok által okozott ismétlődő nagy érintkezési feszültségeknek.

 

 

A gyakorlati vasútépítésben a "vonatsín" kifejezés általában a párhuzamos acélsínpárt jelenti, amelyek meghatározzák a nyomtávot, és biztosítják, hogy a kerékperemek megfelelően vezetik a járműveket az útvonalon, akár fővasutakról, metrókról, villamospályákról vagy ipari vágányokról.

 

Mi az acélsín szerkezete?

 

A szabványos sín optimalizált I{0}}alakú keresztmetszettel rendelkezik, amely három funkcionális zónából áll:

 

 

Vasúti rész	Funkció a szolgáltatásban	Mérnöki cél
Sínfej	Közvetlen kerékérintkező	Ellenáll a kopásnak és a gördülési érintkezésnek
Rail Web	Összeköti a fejet és a lábfejet	Függőleges és oldalirányú terhelések átvitele
Síntalp (alap)	Párnákon vagy tányérokon nyugszik	Stabilitást és terheléselosztást biztosít

 

Ez a geometria maximalizálja a hajlítási ellenállást, miközben minimalizálja az anyagfelhasználást, ezért ugyanazt az alapvető keresztmetszeti koncepciót használják az UIC, EN, AREMA, GB, JIS és más nemzetközi szabványokban.

 

Különböző szabványos acélsín specifikációi

 

Professzionális sínrögzítő beszállítóként a GNEE RAIL különböző szabványos acélsíneket tud biztosítani, mint például GB, amerikai, BS, UIC, DIN, JIS, ausztrál és dél-afrikai, amelyeket vasútvonalakban, darukban és szénbányászatban használnak.

 

 

GB szabványos acélsín

 

Osztályozás		Magasság (mm)	Fej (mm)	Alul (mm)	vastag (mm)	Súly (kg/m)
Könnyűvasút	8 KG/M	65	25	54	7	8.42
	9 KG/M	63.5	32.1	63.5	5.9	8.94
	12 KG/M	69.85	38.1	69.85	7.54	12.2
	15 KG/M	79.37	42.86	79.37	8.33	15.2
	18 KG/M	80	40	80	10	18.06
	22 KG/M	93.66	50.8	93.66	10.72	22.3
	24 KG/M	107	51	90	10.9	24.46
	30 KG/M	107.95	60.33	107.95	12.3	30.1
Heavy Rail	38 KG/M	134	68	114	13	38.733
	43 KG/M	140	70	114	14.5	44.653
	45 KG/M	145	67	126	14.5	45.546
	50 KG/M	152	70	132	15.5	51.514
	60 KG/M	176	73	150	16.5	60.64
Darusín	QU 70	120	70	120	28	52.8
	QU 80	130	80	130	32	63.69
	100 QU	150	100	150	38	88.96
	QU 120	170	120	170	44	118.1

 

JIS E 1103/1101 szabványos acélsín

 

Szabvány: JIS E 1103/1101
Méret	Méret (mm)				Súly (kg/m)	Hossz (m)
	Fej	Magasság	Alsó	Vastagság
JIS 15 kg	42.86	79.37	79.37	8.33	15.2	9-10
JIS 22 kg	50.8	93.66	93.66	10.72	22.3	9-10
JIS 30A	60.33	107.95	107.95	12.3	30.1	9-10
JIS 37A	62.71	122.24	122.24	13.49	37.2	10-25
JIS 50N	65	153	127	15	50.4	10-25
CR 73	100	135	140	32	73.3	10-12
CR 100	120	150	155	39	100.2	10-12

 

UIC 860 Szabványos acélsín

 

Szabvány: UIC860
Méret	Méret (mm)				Súly (kg/m)	Hossz (m)
	Fej	Magasság	Alsó	Vastagság
UIC50	70	152	125	15	50.46	12-25
UIC54	70	159	140	16	54.43
UIC60	74.3	172	150	16.5	60.21

 

Amerikai szabványos acélsín

 

ASTM szabvány, AREMA szabvány
Méret	Méret (mm)				Súly (kg/m)	Hossz (m)
	Fej	Magasság	Láb	Vastagság
ASCE 25	38.1	69.85	69.85	7.54	12.4	6-12
ASCE 30	42.86	79.38	79.38	8.33	14.88
ASCE 40	47.62	88.9	88.9	9.92	19.84
ASCE 60	60.32	107.95	107.95	12.3	29.76
ASCE 75	62.71	122.24	122.24	13.49	37.2	12-25
ASCE 85	65.09	131.76	131.76	14.29	42.17
ASCE 90	69.09	130.18	142.88	14.29	44.65
ASCE 115	69.06	139.7	168.28	15.88	56.9
ASCE 136	74.61	152.4	185.74	17.46	67.41
ASCE 175	109.86	152.4	152.4	38.1	86.8

 

Miért használnak acélt a vasúti sínekhez?

 

A sínek nagy-széntartalmú perlites acélból vagy hőkezelt-ötvözött acélból készülnek, mivel ezek az anyagok biztosítják a keménység, a szívósság és a fáradtságállóság legjobb kombinációját. A tipikus minőségek közé tartozik az U71Mn, R260, R350HT és 900A, amelyeket a GB, EN, UIC és AREMA szabványok határoznak meg. Ezek az acélok több milliárd kerékátfutást is kibírnak, miközben megőrzik a felület integritását és szerkezeti szilárdságát.

 

 

Fokozat	Szabvány / Régió	Tipikus összetétel (tömeg%)	Főbb jellemzők és alkalmazások
R260	EN 13674-1 (Európa)	C: 0,67–0,80, Mn: 0,90–1,20, Si: kisebb vagy egyenlő, mint 0,50	alap-fokozatú sín; hidegen hengerelt-; széles körben használják a közepes-forgalmi vonalakon. Jó hegeszthetőség és költséghatékonyság.
R350HT	EN 13674-1 (Európa)	C: 0,75–0,85, Mn: 0,80–1,20, Cr: 0,20–0,50	hőkezelt- (online/offline); UTS nagyobb vagy egyenlő, mint 1100 MPa; 30-50%-kal hosszabb élettartam, mint az R260. Alapfelszereltség a nagy sebességű-(TGV, ICE) és a nehéz{6}}futóvonalakhoz.
260-as évfolyam	AREMA (Észak-Amerika)	C: ~0,77, Mn: ~1,0-1,2, Si: ~0,2	R260-nak felel meg; olyan sínszakaszokkal használható, mint a 115RE, 136RE. Általános az I. osztályú árufuvarozási hálózatokon.
350. évfolyam	AREMA + Mill specifikációk (USA/Kanada)	C: 0,78–0,83, Mn: 0,90–1,20, Cr: 0,2–0,6, + V/Nb (mikroötvözött)	TMCP or heat-treated; UTS ~1180–1280 MPa. For demanding curves, heavy axle loads (>33 tonna) és nagy-tonnatartalmú folyosókon.
BH Rail (Bainitic)	JIS E 1101 (Japán), elfogadva az EU-ban/Indiában	C: 0,65–0,80, Mn: 1,0–1,4, Cr/Mo/Ni (opcionális, malom-specifikus)	Bainites mikrostruktúra; nagy szilárdság (UTS ~1250–1350 MPa) + kiváló törési szilárdság. Shinkansen íveken és nagy-kopású szegmenseken használják.
U71Mn	GB/T 2585 (Kína)	C: 0,65–0,77, Mn: 1,10–1,40, Si: 0,15–0,35	Munka-keményedő szén-mangánsín; szabvány 50 kg/m, 60 kg/m sínekre a kínai fővonalakon. Teljesítményben az R260/R350-hez hasonlítható.
U75V	GB/T 2585 (Kína)	C: 0,67–0,77, Mn: 0,70–1,00, V: 0,04–0,12	vanádium{0}}mikroötvözött; nagyobb szilárdság és fáradtságállóság, mint az U71Mn. Nagy sebességű-(pl. Peking–Sanghaj HSR) és nehéz-vonatokra.

 

Since 2008, GNEE RAILtöbb mint 18 éve szállít különböző minőségű acélsíneket, a GNEE acélsínjeit erősen ajánlják Kínában és külföldön. A legmodernebb berendezésekkel a GNEE kiváló minőségű acélsíneket gyárt, amelyek megfelelnek a legtöbb ország követelményeinek. Szabványsín, fejedzett sín, nehézvasút, kisvasút, darusín és más típusok mind elérhetők itt, mivel Kína egyik fő vasúti szállítója, a GNEE RAIL a gazdaságos zöld vasúti termékek szállításán dolgozik a világ minden táján.

 

Kérjen árajánlatot és rajzot