Mi a célja a rugalmas síncsipesznek?

A sínrögzítési rendszerben elterjedt vasúti rögzítőelemek egyikeként a rugalmas vasúti kapcsok kovácsolt rugóacélból készülnek, és számos alkalmazási területük van a vasútnál. Függetlenül attól, hogy a vasúti rögzítőrendszer része vagy a vasúti rögzítőelem, az elasztikus vasúti kapcsokat más vasúti alkatrészekkel együtt használják, mint például a síntüske, a sínkötő lemez, a sínpárna és a sín műanyag tiplik. A vasúti rögzítési rendszerben a vasúti csipesz fő funkciója a vasúti talpfa és az acélsín egymáshoz rögzítése. A vasúti kapocs az egyik legjobb módja annak, hogy az acélsínek ne mozduljanak el, ne hajoljanak meg, ne deformálódjanak el vagy korhadjanak el. Vannak adatok, amelyek azt mutatják, hogy minden rugalmas vasúti kapocs körülbelül két tonna erőt képes elviselni egy vasúti pályán.

 

 

Mi a célja a rugalmas síncsipesznek?

 

Az elasztikus sínbilincs (ERC) célja, hogy biztonságosan rögzítse az acélsíneket a talpfákhoz, megakadályozva a nemkívánatos függőleges és vízszintes elmozdulásokat, fenntartva a megfelelő sínszelvényt a biztonság érdekében, elnyelve az elhaladó vonatok rezgéseit és ütéseit, valamint megbízható, fáradtságálló{0}}szorítóerővel biztosítva a vágány integritását. Rugalmas kapcsolatot biztosítanak, enyhe rugalmasságot tesznek lehetővé, miközben szilárdan tartják a pályát, így elengedhetetlenek a stabil és biztonságos vasúti működéshez.

Főbb funkciók:

 

 

• Biztonságos rögzítés: Szorosan a talpfához tartja a sínt, megakadályozva annak elmozdulását.

 

• Nyelvkarbantartás: Biztosítja a megfelelő távolságot (szelvényt) a sínek között a vonat kerekei számára.

 

 

• Mozgáskorlátozás: Megakadályozza a sín hosszirányú (a vágány mentén) és oldalirányú (oldalról--oldalra) való mozgását.

 

• Rezgés- és ütéselnyelés: A benne rejlő rugalmasság elnyeli a vonat ütközéseinek energiáját, csökkentve a zajt és a kopást.

 

• Nyomvonal integritás: Egyenletes szorítóerőt (lábujj-terhelést) biztosít a stabil pályaszerkezet fenntartásához.

 

A sínrugalmas klip a sínek és a kötőlemez rögzítésére szolgál a betonaljzaton. A kovácsolt rugóacél anyag felhasználásával sínbilincseinket melegkovácsolási eljárással állítjuk elő.GNEE RAILkülönféle sínkapcsokat fejleszthet és gyárthat, mint plE-típust(E1609, E1809, E1817, E2007, E2009, E2055 stb.), SKL feszítőkapcsok (SKL1, SKL3, SKL12, SKL14, SKL75 stb.), PR sorozat, Nabla klipsz, D típusú síncsipesz, gyorscsipesz, szelvényzár} nem szabványos klipként, de más szabványos klipként rajzokkal vagy mintákkal testreszabható.

 

 

Modell	Átmérő	Súly	Anyag
típus III	Ø18	0,80kg/db	60Si2MnA
E1609	Ø16	0,43 kg/db	60Si2MnA
E1809	Ø20	0,61 kg/db	60Si2MnA
E1813	Ø18	0,62 kg/db	60Si2MnA
E2001	Ø20	0,80kg/db	60Si2MnA
E2007	Ø20	0,80kg/db	60Si2MnA
E2009	Ø20	0,80kg/db	60Si2MnA
E2039	Ø20	0,80kg/db	60Si2MnA
E2055	Ø20	0,80kg/db	60Si2MnA
E2056	Ø20	0,80kg/db	60Si2MnA
E2063	Ø20	0,80kg/db	60Si2MnA
PR85 síncsipesz	Ø13	0,25 kg/db	60Si2MnA
PR309A	Ø19	0,85 kg/db	60Si2MnA
PR401	Ø20	0,97 kg/db	60Si2MnA
PR415	Ø20	0,95 kg/db	60Si2MnA
PR601A	Ø20	1,03 kg/db	38Si7
SKL 1	Ø13	0,48 kg/db	60Si2CrA
SKL 3	Ø13	0,48 kg/db	60Si2CrA
SKL 12	Ø13	0,53 kg/db	38Si7
SKL 14	Ø13	0,53 kg/db	60Si2MnA
Különleges síncsipesz	Ø13	0,48 kg/db	60Si2MnA
Oroszország vasúti klip	Ø18	0,58 kg/db	60Si2MnA
Deenik klip	Ø25	0,49-0,68kg/db	60Si2MnA
Egyetlen anti-	Ø20	0,25 kg/db	60Si2MnA
Lopás

 

Kérjen árajánlatot és rajzot