Mi a vasút egyszerű meghatározása?

Mi a vasút egyszerű meghatározása?

 

A sín egy hosszú, keskeny acélszakasz, amelyet párokban szerelnek fel, hogy olyan sínpályát képezzenek, amely megtartja a jármű súlyát és egy rögzített pályán vezeti a kerekeket. A sínrendszerekben a sín az elsődleges teherhordó-és irányított elem, amely lehetővé teszi a vonatok, daruk és ipari szállítóeszközök biztonságos és hatékony mozgását nagy távolságokon. A modern sínek optimalizált keresztmetszetű-és nagyszilárdságú acélból készülnek, hogy ellenálljanak a hajlításnak, kopásnak és a gördülő kerekek okozta ismétlődő ütéseknek.

 

 

Gyakorlati mérnöki szempontból a sín nem működik egyedül. Rögzítésekkel, talpfákkal, alaplemezekkel, alátétekkel és alapozással együtt komplett sínrendszert alkot. Ez az oka annak, hogy a síneket számos profilban és acélminőségben gyártják különböző szabványok szerint, mint plUIC, EN, AREMA, GB, JIS, ASCE,ésDIN536, amely lehetővé teszi, hogy ugyanazt az alapvető vasúti koncepciót alkalmazzák a nagy sebességű{0}}vasutakhoz, a metrórendszerekhez, a bányászati ​​​​szállításhoz és a darupályákhoz. A GNEE RAIL az összes ilyen szabványnak megfelelő síneket szállít, hogy megfeleljen a globális projektkövetelményeknek.

 

Professzionális sínrögzítő beszállítókéntGNEE RAILkülönböző szabványos acélsíneket tud biztosítani, például GB, amerikai, BS, UIC, DIN, JIS, ausztrál és dél-afrikai vasútvonalakban, darukban és szénbányászatban használt.

 

Kínai szabvány acélsín

 

 

Osztályozás		Magasság (mm)	Fej (mm)	Alul (mm)	vastag (mm)	Súly (kg/m)
Könnyűvasút	8 KG/M	65	25	54	7	8.42
	9 KG/M	63.5	32.1	63.5	5.9	8.94
	12 KG/M	69.85	38.1	69.85	7.54	12.2
	15 KG/M	79.37	42.86	79.37	8.33	15.2
	18 KG/M	80	40	80	10	18.06
	22 KG/M	93.66	50.8	93.66	10.72	22.3
	24 KG/M	107	51	90	10.9	24.46
	30 KG/M	107.95	60.33	107.95	12.3	30.1
Heavy Rail	38 KG/M	134	68	114	13	38.733
	43 KG/M	140	70	114	14.5	44.653
	45 KG/M	145	67	126	14.5	45.546
	50 KG/M	152	70	132	15.5	51.514
	60 KG/M	176	73	150	16.5	60.64
Darusín	QU 70	120	70	120	28	52.8
	QU 80	130	80	130	32	63.69
	100 QU	150	100	150	38	88.96
	QU 120	170	120	170	44	118.1

 

 

Dél-afrikai szabványos acélsín

 

 

Szabvány: ISCOR
Méret	Méret (mm)				Súly (kg/m)	Hossz (m)
	Fej	Magasság	Alsó	Vastagság
15 kg	41.28	76.2	76.2	7.54	14.905	9
22 kg	50.01	95.25	95.25	9.92	22.542	9
30 kg	57.15	95.25	109.54	11.5	30.25	9
40 kg	63.5	127	127	14	40.31	9-25
48 kg	68	150	127	14	47.6	9-25
57 kg	71.2	165	140	16	57.4	9-25

 

JIS E 1103/1101 szabványos acélsín

 

 

Szabvány: JIS E 1103/1101
Méret	Méret (mm)				Súly (kg/m)	Hossz (m)
	Fej	Magasság	Alsó	Vastagság
JIS 15 kg	42.86	79.37	79.37	8.33	15.2	9-10
JIS 22 kg	50.8	93.66	93.66	10.72	22.3	9-10
JIS 30A	60.33	107.95	107.95	12.3	30.1	9-10
JIS 37A	62.71	122.24	122.24	13.49	37.2	10-25
JIS 50N	65	153	127	15	50.4	10-25
CR 73	100	135	140	32	73.3	10-12
CR 100	120	150	155	39	100.2	10-12

 

Australian 1085 Standard Steel Rail

 

 

Szabvány: AS 1085
Méret	Méret (mm)				Súly (kg/m)	Hossz (m)
	Fej	Magasság	Alsó	Vastagság
31 kg	63.5	117.5	108	11.5	31.5	8-25
47 kg	70	141.3	127	14.3	46.5
50 kg	70	154	127	15	50.8
60 kg	70	170	146	16.5	61
68 kg	73.4	186	152	17.5	67.6
73 kg	70	157	146	32	73.63
86KG	102	102	165	84.11	85.5
89 kg	102	114	178	51	89.81

 

DIN 13674-1-2003 szabványos acélsín

 

Szabvány: DIN 536
Méret	Méret (mm)				Súly (kg/m)	Hossz (m)
	Fej	Magasság	Alsó	Vastagság
A55	55	65	150	31	31.8	10-12
A55	65	75	175	38	43.1
A75	75	85	200	45	56.2
A100	100	95	200	60	74.3
A120	120	105	200	72	100

 

UIC 860 Szabványos acélsín

 

Szabvány: UIC860
Méret	Méret (mm)				Súly (kg/m)	Hossz (m)
	Fej	Magasság	Alsó	Vastagság
UIC50	70	152	125	15	50.46	12-25
UIC54	70	159	140	16	54.43
UIC60	74.3	172	150	16.5	60.21

 

Miért kritikus a sín alakja a működése szempontjából?

 

Bár a sín egyszerűnek tűnhet, a keresztmetszete{0}} gondosan van megtervezve, hogy egyensúlyba hozza az erőt, a stabilitást és a gyárthatóságot. A legtöbb vasúti sín I-gerenda-szerű profilt használ, amely sínfejből, hálóból és alapból áll. A fej edzett érintkezési felületet biztosít a kerekeknek, a szövedék ellenáll a hajlításnak, az alap pedig a terhelést a talpfákra vagy az alaplemezekre osztja szét.

 

 

Például az olyan nehéz vasúti profilok, mint az UIC60, 60E1, 132RE és 75 kg-os sínek, széles fejjel és vastag szövetekkel rendelkeznek, hogy ellenálljanak a nagy tengelyterhelésnek és a fáradási ciklusoknak. Az ipari és könnyű szállítósínek, mint például az ASCE40, a JIS30A vagy a 24 kg-os bányászati ​​sínek kisebb szakaszokat használnak, amelyek könnyebben telepíthetők és elegendőek az alacsonyabb sebességű{9}}műveletekhez. A darurendszerekben az olyan speciális profilok, mint a QU100, QU120 és DIN536 A100, vastag alapokat használnak a portál- és felsődaruk koncentrált kerékterhelésének kezelésére.

 

Mi a sín anyaga?

 

A vasúti sínek elsősorban nagy-szénacél ötvözetekből készülnek, amelyeket kifejezetten a rendkívüli tartósságra, keménységre és kopásállóságra terveztek, hogy ellenálljanak a vonat kerekeinek nehéz, állandó terhelésének, olyan elemek felhasználásával, mint a mangán, a szilícium és néha a króm, és fejlett hőkezeléssel olyan kiváló teljesítményt biztosítanak, mint az R350HT az igényes alkalmazásokhoz.

 

Common Rail acélminőségek világszerte:

 

 

Fokozat	Szabvány / Régió	Tipikus összetétel (tömeg%)
R260	EN 13674-1 (Európa)	C: 0,67–0,80, Mn: 0,90–1,20, Si: kisebb vagy egyenlő, mint 0,50
R350HT	EN 13674-1 (Európa)	C: 0,75–0,85, Mn: 0,80–1,20, Cr: 0,20–0,50
260-as évfolyam	AREMA (Észak-Amerika)	C: ~0,77, Mn: ~1,0-1,2, Si: ~0,2
350. évfolyam	AREMA + Mill specifikációk (USA/Kanada)	C: 0,78–0,83, Mn: 0,90–1,20, Cr: 0,2–0,6, + V/Nb (mikroötvözött)
BH Rail (Bainitic)	JIS E 1101 (Japán), elfogadva az EU-ban/Indiában	C: 0,65–0,80, Mn: 1,0–1,4, Cr/Mo/Ni (opcionális, malom-specifikus)
U71Mn	GB/T 2585 (Kína)	C: 0,65–0,77, Mn: 1,10–1,40, Si: 0,15–0,35
U75V	GB/T 2585 (Kína)	C: 0,67–0,77, Mn: 0,70–1,00, V: 0,04–0,12

 

2008 óta,GNEE RAILtöbb mint 18 éve szállít különböző minőségű acélsíneket, a GNEE acélsínjeit erősen ajánlják Kínában és külföldön. A legmodernebb berendezésekkel a GNEE kiváló minőségű acélsíneket gyárt, amelyek megfelelnek a legtöbb ország követelményeinek. Szabványsín, fejedzett sín, nehézvasút, kisvasút, darusín és más típusok mind elérhetők itt, mivel Kína egyik fő vasúti szállítója, a GNEE RAIL a gazdaságos zöld vasúti termékek szállításán dolgozik a világ minden táján.

 

Kérjen árajánlatot és rajzot